日産「ノート」改良新型、画像リーク!…大胆チェンジ|ブログインデックス

1: イス攻撃(東日本)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:25:56.20

日産自動車の主力コンパクトカー、『ノート』。同車の大幅改良モデルの姿が、海外の自動車メディアによって、リークされた。

これは、インドの自動車メディア、『indianautosblog』が報じたもの。同メディアが、改良新型ノートの画像を独自入手。読者に向けて公開している。

リークされた画像は、改良新型ノートの外観フロントなど。日産のアイデンティティのVモーショングリルが与えられ、大胆に表情を変えているのが見て取れる。

また、このフロントマスクは、日産の主力ミニバン、『セレナ』と共通イメージとも受け取れる。

同メディアは、「大幅改良を機に、ハイブリッドが初設定される」とレポート。2016年内には、公式発表されると見られる。

http://response.jp/article/2016/10/08/283229.html

現行日産 ノート

日産「ノート」改良新型、画像リーク!…大胆チェンジ|ブログインデックス|画像ID:4

日産ノート改良新型の画像をリークしたインド『indianautosblog』

日産「ノート」改良新型、画像リーク!…大胆チェンジ|ブログインデックス|画像ID:7

日産 ノート 改良新型、画像リーク…大胆チェンジ 1枚目の写真
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1475969156/

83: ショルダーアームブリーカー(空)@\(^o^)/ [FR]:2016/10/09(日) 09:56:51.67

EVになるんじゃなかったのか?

86: レインメーカー(東京都)@\(^o^)/ [ES]:2016/10/09(日) 10:02:22.33

>>83
いや
シリーズハイブリッド

5: ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:27:18.47

このグリルだせえからやめろ

10: シャイニングウィザード(家)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:29:18.91

フロント統一するのやめたほうがいいんじゃないの?
またこれかってなって何の新鮮味もない

18: アキレス腱固め(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:36:55.72

>>10
もはや日本市場に旨味はほとんどないから、欧米や新興国に
合わせて行くとファミリーフェイスになる。

お前らが車買わないから

20: 雪崩式ブレーンバスター(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 08:37:50.18

>>10
25年前くらいにも日産は一度初代プリメーラとか2代目マーチで顔を統一しようとして失敗してるんだよなぁ。
俺もやめた方がいいと思う。
統一顔はレクサス、BMWとアウディだけでいいと思う。

127: カーフブランディング(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:26:57.56

>>10
日本のカーデザインが進歩しないのはコロコロデザイン変えて
一つのデザインをしっかり育てるってことを
しないからだよ

統一したほうが洗練されていく

163: ときめきメモリアル(大阪府)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/09(日) 12:53:39.88

>>127
BMWはXシリーズの豚鼻どうにかしたほうが良いわ
前から見ると違和感無いけど、横から見たらグリル部分の絶壁が強調されすぎて滑稽な姿になってる
今のキドニーグリルは顔のデカい車には合わない

14: グロリア(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:32:38.79

まぁ レクサスよりマシかな

23: 稲妻レッグラリアット(庭)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 08:39:11.00

ノート ビッツ フィット 結局どれがいいんだ?

35: 目潰し(千葉県)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/09(日) 08:48:07.47

>>23
コストカットのやり過ぎでどれも地雷になっちまってる
今のコンパクト買うのは情弱だと思うわ

59: フルネルソンスープレックス(dion軍)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 09:19:28.90

>>23
ヴィッツは乗ってないから分からないけどノートデミオフィットならノート

70: ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 09:42:05.64

>>23
ちょっと高いけどアクア買っとけ

101: アンクルホールド(チベット自治区)@\(^o^)/ [VN]:2016/10/09(日) 10:19:02.49

>>23
初代ならノートが一番実力高かったのになw

24: クロスヒールホールド(兵庫県)@\(^o^)/ [TR]:2016/10/09(日) 08:39:17.04

日産にしろホンダにしろ顔がダサすぎる

25: エルボーバット(東京都【08:24 東京都震度1】)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:39:48.19

インドネシアでこんな感じの日産車見たけど、
それじゃないの?

79: バズソーキック(家)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/09(日) 09:48:52.98

>>25
それリヴィナだと思う
http://www.nissan-global.com/JP/NISSAN/GRANDLIVINA_LIVINAGENISS/
日産「ノート」改良新型、画像リーク!…大胆チェンジ|ブログインデックス|画像ID:27

94: エルボーバット(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 10:12:05.82

>>79
あーこれこれ
似てない?

103: バズソーキック(家)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/09(日) 10:20:24.63

>>94
初代ノートとプラットフォームは共通だからね
一部の部品は共通してるし
ノートワゴンといった具合の車

28: チキンウィングフェースロック(東日本)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:42:41.97

買わないから別にどうでもいいが
レンジエクステンダーがどんなものかには興味ある

30: キチンシンク(東京都【08:24 東京都震度1】)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 08:43:54.78

ボディ・内装はトヨタ・マツダ、パワートレーンは日産、エンジンはホンダ・スバル
足回りと公称燃費は三菱で

32: 目潰し(千葉県)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/09(日) 08:46:13.43

シャープさもなければ愛嬌もない中途半端なデザインだな

33: テキサスクローバーホールド(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:47:15.14

デザインは、ともかくレンジエクステンダーハイブリッドには、期待している

34: かかと落とし(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:47:47.69

ノートってベースはマーチだよね。
これは新型マーチベースかね?

36: ダブルニードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 08:49:19.05

ラフェスタの要素を盛り込んで来た感じ?

39: クロイツラス(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:52:50.10

溢れ出でるフィット感&コルト感

40: 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/ [FI]:2016/10/09(日) 08:53:17.20

トヨタも日産もグリルがダサい
やめてほしい
なんか日本のクルマのデザインはコスト優先が出て安っぽいる感じがするんだよな

56: リバースパワースラム(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 09:14:07.90

Vモーショングリルを引きちぎって宇宙に投げたい

60: ドラゴンスクリュー(茸)@\(^o^)/ [ES]:2016/10/09(日) 09:21:36.59

現行型初期のルーバータイプのグリルがシンプルでよかったのに

61: 雪崩式ブレーンバスター(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 09:22:15.02

充電専用のエンジンを積んだEVが出る

69: ボ ラギノール(SB-iPhone)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 09:38:23.64

ノートは今よりこっちのが良いかも

74: スパイダージャーマン(京都府)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/09(日) 09:45:37.39

レンタカーでよく乗るけどいい車だよね
自分では絶対買わないけど

75: ダイビングエルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 09:45:51.63

>>1
なんかやっぱり初代が一番良い感じだな
結構やっつけ仕事感があったけど今でも街中で見ると個性的だなって思うわ

77: シャイニングウィザード(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 09:47:54.57

新マイクラがノートになると思ったのに

やっぱりマーチなのか

80: ファイヤーバードスプラッシュ(栃木県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 09:50:14.54

従来デザインに無理やりVグリルつけた現行モデルよりも、
最初からVグリル前提で全体をデザインしてるだけマシだな

87: ジャストフェイスロック(岩手県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 10:02:47.86

前二席しか使わないならデミオスイフト
後席も使うならフィット

88: フォーク攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 10:05:00.86

>>87
マツダコネクト ってまともに使えるようになったの?
スイフトはもうFMC目前だから今買う車じゃねーなw
すぐに新型が来る

95: フォーク攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 10:12:39.35

パッソはレンタカーで一回だけ乗ったけど
ウインカーの音 で自分で買うことは永久に無い と思ったw
かわいい音で気になっていかん
あれは女子専用だ

100: フォーク攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 10:17:15.34

リアは欧州路線なんだろうな
っとは思っている
日本で受けるかどうかはわからんが

108: ラ ケブラーダ(兵庫県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 10:31:03.00

ボディサイドのごちゃごちゃしたラインが無くなったのは良い事だけど、
フロントグリルはどうにかならないものか

111: イス攻撃(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:00:18.78

プリウスより100倍はいい
前の方がいい気がする。

113: 急所攻撃(神奈川県)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 11:05:13.92

最近の下品なトヨタ全般よりマシだね。

115: 中年’sリフト(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:06:57.90

ノートって「ちまたではフィットとか言う車か流行ってるらしいねぇ、日産ではフィットみたいな車ないの?
」って何も考えずに流行りのフィットっぽい車を馴染みの日産ディーラーに買いに来た人向けの車だよね?
フィット選ばずにノートを積極的に買う理由ってあるの?

118: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:16:12.76

>>115
自動運転アシスト系の機能は日産の圧勝やろ
あと、ホンダ車は経年劣化が酷い

119: 断崖式ニードロップ(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:16:17.54

>>115
無いな。
フィットはスイスポよりも速くて、燃費よく、ユーザビリティも優れている。
全方向において最高の車だよ。
ヴェゼルやシャトルも然り。
レース屋のホンダが、ユーザビリティまで研究したら他のメーカーなんか勝てる訳ない。

131: キチンシンク(空)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 11:34:28.80

>>119
フィットみんな乗ってるから嫌だって層だろ

128: イス攻撃(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:27:35.66

>>115
CVTじゃね?
ホンダ自社製CVTはFIT初代と二代目は壊れやすくてノート買った友人が言ってた。

116: 河津掛け(福岡県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 11:15:00.46

中古で後期ティーダ買ったけどすごくいいよ

122: エクスプロイダー(空)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 11:18:23.19

>>116
ティーダはゴーンに似たタレント(Mrビーンの人)のCMが気持ち悪かった。

124: 河津掛け(福岡県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 11:20:19.02

>>122
良い点も言ってくれよ
悲しくなってきた

132: 超竜ボム(京都府)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:42:11.26

>>124
内装の質感は同クラスの車の中では頭ひとつぬけて良い

138: ダイビングエルボードロップ(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 12:00:00.41

>>124
マガジンXは発売当時ティーダの事をすごく褒めてたから探して読んでみ
日産のリストラで完成車製造から撤退させられた
愛知機械製造が意地になって作ったエンジンの出来がいいと

でも燃えたのも愛知機械製造の近くの高速だったなw

155: 河津掛け(福岡県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 12:38:26.28

>>132
>>138
ありがとう大事に乗るよ

148: キン肉バスター(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 12:17:23.26

>>122
それティーダじゃ無くてティーノやで。

121: エクスプロイダー(空)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 11:17:01.38

レンジエクステンダーモデルを180万で売り出せばトヨタに勝てるぞ。

123: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:19:38.47

いつの間にかi3レンジエクステンダー搭載モデルの航続距離が500km超えててワロタ
日産もウカウカしてらんねーな、LEAFの400km越えはさっさと果たさないとヤバい
ホンダやトヨタはピュアEV市販しないとマジで今後ヤバいぞ?
FCV(笑)が普及すると本気で思ってんのかな

134: ニーリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:48:55.83

新型ノート買おうかな~?o(^▽^)o
新車買うの初めて!

135: ニーリフト(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 11:54:07.65

Vモーション押し出しすぎだな

136: パロスペシャル(WiMAX)@\(^o^)/ [AU]:2016/10/09(日) 11:57:11.95

ノートは初代が大成功しただろ
マーチ、キューブ、ノートで住み分けがしっかり出来ていた

142: 男色ドライバー(禿)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 12:06:37.65

空力なんか考えてデザインすんなよ
くだらねーのしかできないんだから

152: 腕ひしぎ十字固め(栃木県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 12:32:08.73

コンパクトがいいならオーリスやゴルフ、A3が完成度高いと思うわ
乾式クラッチのゴルフは渋滞が辛いけど

176: トペ コンヒーロ(福岡県)@\(^o^)/ [CA]:2016/10/09(日) 13:24:58.11

ヘッドライトは現行よりもマイルドな形になってるのでいいね
グリルが小さくなってるのもいいけどグリルのメッキパーツが太くなってるのはダメだな

181: ドラゴンスリーパー(家)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/09(日) 14:21:25.71

現状でノートを買う理由が自動ブレーキ標準装備ってことくらいしかないのがなぁ
室内の広さならフィットのが上だし、走行性能ならデミオやスイフトに敵わない
室内の広さと走行性能のバランスならヴィッツに軍配が上がる

184: アイアンフィンガーフロムヘル(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 15:54:12.37

見た目マーチがノートになって、ノートがティーダになった感じがする。

186: 膝十字固め(dion軍)@\(^o^)/ [UA]:2016/10/09(日) 15:58:07.24

>>184
あ、そんな感じだわ

188: キャプチュード(茸)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 16:13:12.10

ノート→リーフ→セレナとダサいグリルに鼻の下が延びたようなデザインがどうにも(‘A`)

143: 栓抜き攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 12:07:49.51

いいな
来年発売だったら考える





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年10月09日 18:44

    • EVになるんじゃなかったのか?

      86: レインメーカー(東京都)@\(^o^)/ [ES]:2016/10/09(日) 10:02:22.33

      >>83
      いや
      シリーズハイブリッド

      5: ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:27:18.47

      このグリルだせえからやめろ

      10: シャイニングウィザード(家)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:29:18.91

      フロント統一するのやめたほうがいいんじゃないの?
      またこれかってなって何の新鮮味もない

      18: アキレス腱固め(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:36:55.72

      >>10
      もはや日本市場に旨味はほとんどないから、欧米や新興国に
      合わせて行くとファミリーフェイスになる。

      お前らが車買わないから

      20: 雪崩式ブレーンバスター(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 08:37:50.18

      >>10
      25年前くらいにも日産は一度初代プリメーラとか2代目マーチで顔を統一しようとして失敗してるんだよなぁ。
      俺もやめた方がいいと思う。
      統一顔はレクサス、BMWとアウディだけでいいと思う。

      127: カーフブランディング(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:26:57.56

      >>10
      日本のカーデザインが進歩しないのはコロコロデザイン変えて
      一つのデザインをしっかり育てるってことを
      しないからだよ

      統一したほうが洗練されていく

      163: ときめきメモリアル(大阪府)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/09(日) 12:53:39.88

      >>127
      BMWはXシリーズの豚鼻どうにかしたほうが良いわ
      前から見ると違和感無いけど、横から見たらグリル部分の絶壁が強調されすぎて滑稽な姿になってる
      今のキドニーグリルは顔のデカい車には合わない

      14: グロリア(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:32:38.79

      まぁ レクサスよりマシかな

      23: 稲妻レッグラリアット(庭)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 08:39:11.00

      ノート ビッツ フィット 結局どれがいいんだ?

      35: 目潰し(千葉県)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/09(日) 08:48:07.47

      >>23
      コストカットのやり過ぎでどれも地雷になっちまってる
      今のコンパクト買うのは情弱だと思うわ

      59: フルネルソンスープレックス(dion軍)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 09:19:28.90

      >>23
      ヴィッツは乗ってないから分からないけどノートデミオフィットならノート

      70: ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 09:42:05.64

      >>23
      ちょっと高いけどアクア買っとけ

      101: アンクルホールド(チベット自治区)@\(^o^)/ [VN]:2016/10/09(日) 10:19:02.49

      >>23
      初代ならノートが一番実力高かったのになw

      24: クロスヒールホールド(兵庫県)@\(^o^)/ [TR]:2016/10/09(日) 08:39:17.04

      日産にしろホンダにしろ顔がダサすぎる

      25: エルボーバット(東京都【08:24 東京都震度1】)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:39:48.19

      インドネシアでこんな感じの日産車見たけど、
      それじゃないの?

      79: バズソーキック(家)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/09(日) 09:48:52.98

      >>25
      それリヴィナだと思う
      http://www.nissan-global.com/JP/NISSAN/GRANDLIVINA_LIVINAGENISS/
      日産「ノート」改良新型、画像リーク!…大胆チェンジ|ブログインデックス|画像ID:27

      94: エルボーバット(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 10:12:05.82

      >>79
      あーこれこれ
      似てない?

      103: バズソーキック(家)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/09(日) 10:20:24.63

      >>94
      初代ノートとプラットフォームは共通だからね
      一部の部品は共通してるし
      ノートワゴンといった具合の車

      28: チキンウィングフェースロック(東日本)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:42:41.97

      買わないから別にどうでもいいが
      レンジエクステンダーがどんなものかには興味ある

      30: キチンシンク(東京都【08:24 東京都震度1】)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 08:43:54.78

      ボディ・内装はトヨタ・マツダ、パワートレーンは日産、エンジンはホンダ・スバル
      足回りと公称燃費は三菱で

      32: 目潰し(千葉県)@\(^o^)/ [GB]:2016/10/09(日) 08:46:13.43

      シャープさもなければ愛嬌もない中途半端なデザインだな

      33: テキサスクローバーホールド(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:47:15.14

      デザインは、ともかくレンジエクステンダーハイブリッドには、期待している

      34: かかと落とし(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:47:47.69

      ノートってベースはマーチだよね。
      これは新型マーチベースかね?

      36: ダブルニードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 08:49:19.05

      ラフェスタの要素を盛り込んで来た感じ?

      39: クロイツラス(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 08:52:50.10

      溢れ出でるフィット感&コルト感

      40: 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/ [FI]:2016/10/09(日) 08:53:17.20

      トヨタも日産もグリルがダサい
      やめてほしい
      なんか日本のクルマのデザインはコスト優先が出て安っぽいる感じがするんだよな

      56: リバースパワースラム(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 09:14:07.90

      Vモーショングリルを引きちぎって宇宙に投げたい

      60: ドラゴンスクリュー(茸)@\(^o^)/ [ES]:2016/10/09(日) 09:21:36.59

      現行型初期のルーバータイプのグリルがシンプルでよかったのに

      61: 雪崩式ブレーンバスター(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 09:22:15.02

      充電専用のエンジンを積んだEVが出る

      69: ボ ラギノール(SB-iPhone)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 09:38:23.64

      ノートは今よりこっちのが良いかも

      74: スパイダージャーマン(京都府)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/09(日) 09:45:37.39

      レンタカーでよく乗るけどいい車だよね
      自分では絶対買わないけど

      75: ダイビングエルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 09:45:51.63

      >>1
      なんかやっぱり初代が一番良い感じだな
      結構やっつけ仕事感があったけど今でも街中で見ると個性的だなって思うわ

      77: シャイニングウィザード(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 09:47:54.57

      新マイクラがノートになると思ったのに

      やっぱりマーチなのか

      80: ファイヤーバードスプラッシュ(栃木県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 09:50:14.54

      従来デザインに無理やりVグリルつけた現行モデルよりも、
      最初からVグリル前提で全体をデザインしてるだけマシだな

      87: ジャストフェイスロック(岩手県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 10:02:47.86

      前二席しか使わないならデミオスイフト
      後席も使うならフィット

      88: フォーク攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 10:05:00.86

      >>87
      マツダコネクト ってまともに使えるようになったの?
      スイフトはもうFMC目前だから今買う車じゃねーなw
      すぐに新型が来る

      95: フォーク攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 10:12:39.35

      パッソはレンタカーで一回だけ乗ったけど
      ウインカーの音 で自分で買うことは永久に無い と思ったw
      かわいい音で気になっていかん
      あれは女子専用だ

      100: フォーク攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 10:17:15.34

      リアは欧州路線なんだろうな
      っとは思っている
      日本で受けるかどうかはわからんが

      108: ラ ケブラーダ(兵庫県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 10:31:03.00

      ボディサイドのごちゃごちゃしたラインが無くなったのは良い事だけど、
      フロントグリルはどうにかならないものか

      111: イス攻撃(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:00:18.78

      プリウスより100倍はいい
      前の方がいい気がする。

      113: 急所攻撃(神奈川県)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 11:05:13.92

      最近の下品なトヨタ全般よりマシだね。

      115: 中年’sリフト(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:06:57.90

      ノートって「ちまたではフィットとか言う車か流行ってるらしいねぇ、日産ではフィットみたいな車ないの?
      」って何も考えずに流行りのフィットっぽい車を馴染みの日産ディーラーに買いに来た人向けの車だよね?
      フィット選ばずにノートを積極的に買う理由ってあるの?

      118: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:16:12.76

      >>115
      自動運転アシスト系の機能は日産の圧勝やろ
      あと、ホンダ車は経年劣化が酷い

      119: 断崖式ニードロップ(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:16:17.54

      >>115
      無いな。
      フィットはスイスポよりも速くて、燃費よく、ユーザビリティも優れている。
      全方向において最高の車だよ。
      ヴェゼルやシャトルも然り。
      レース屋のホンダが、ユーザビリティまで研究したら他のメーカーなんか勝てる訳ない。

      131: キチンシンク(空)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 11:34:28.80

      >>119
      フィットみんな乗ってるから嫌だって層だろ

      128: イス攻撃(新潟県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:27:35.66

      >>115
      CVTじゃね?
      ホンダ自社製CVTはFIT初代と二代目は壊れやすくてノート買った友人が言ってた。

      116: 河津掛け(福岡県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 11:15:00.46

      中古で後期ティーダ買ったけどすごくいいよ

      122: エクスプロイダー(空)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 11:18:23.19

      >>116
      ティーダはゴーンに似たタレント(Mrビーンの人)のCMが気持ち悪かった。

      124: 河津掛け(福岡県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 11:20:19.02

      >>122
      良い点も言ってくれよ
      悲しくなってきた

      132: 超竜ボム(京都府)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:42:11.26

      >>124
      内装の質感は同クラスの車の中では頭ひとつぬけて良い

      138: ダイビングエルボードロップ(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 12:00:00.41

      >>124
      マガジンXは発売当時ティーダの事をすごく褒めてたから探して読んでみ
      日産のリストラで完成車製造から撤退させられた
      愛知機械製造が意地になって作ったエンジンの出来がいいと

      でも燃えたのも愛知機械製造の近くの高速だったなw

      155: 河津掛け(福岡県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 12:38:26.28

      >>132
      >>138
      ありがとう大事に乗るよ

      148: キン肉バスター(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 12:17:23.26

      >>122
      それティーダじゃ無くてティーノやで。

      121: エクスプロイダー(空)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 11:17:01.38

      レンジエクステンダーモデルを180万で売り出せばトヨタに勝てるぞ。

      123: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:19:38.47

      いつの間にかi3レンジエクステンダー搭載モデルの航続距離が500km超えててワロタ
      日産もウカウカしてらんねーな、LEAFの400km越えはさっさと果たさないとヤバい
      ホンダやトヨタはピュアEV市販しないとマジで今後ヤバいぞ?
      FCV(笑)が普及すると本気で思ってんのかな

      134: ニーリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 11:48:55.83

      新型ノート買おうかな~?o(^▽^)o
      新車買うの初めて!

      135: ニーリフト(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 11:54:07.65

      Vモーション押し出しすぎだな

      136: パロスペシャル(WiMAX)@\(^o^)/ [AU]:2016/10/09(日) 11:57:11.95

      ノートは初代が大成功しただろ
      マーチ、キューブ、ノートで住み分けがしっかり出来ていた

      142: 男色ドライバー(禿)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 12:06:37.65

      空力なんか考えてデザインすんなよ
      くだらねーのしかできないんだから

      152: 腕ひしぎ十字固め(栃木県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 12:32:08.73

      コンパクトがいいならオーリスやゴルフ、A3が完成度高いと思うわ
      乾式クラッチのゴルフは渋滞が辛いけど

      176: トペ コンヒーロ(福岡県)@\(^o^)/ [CA]:2016/10/09(日) 13:24:58.11

      ヘッドライトは現行よりもマイルドな形になってるのでいいね
      グリルが小さくなってるのもいいけどグリルのメッキパーツが太くなってるのはダメだな

      181: ドラゴンスリーパー(家)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/09(日) 14:21:25.71

      現状でノートを買う理由が自動ブレーキ標準装備ってことくらいしかないのがなぁ
      室内の広さならフィットのが上だし、走行性能ならデミオやスイフトに敵わない
      室内の広さと走行性能のバランスならヴィッツに軍配が上がる

      184: アイアンフィンガーフロムヘル(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/09(日) 15:54:12.37

      見た目マーチがノートになって、ノートがティーダになった感じがする。

      186: 膝十字固め(dion軍)@\(^o^)/ [UA]:2016/10/09(日) 15:58:07.24

      >>184
      あ、そんな感じだわ

      188: キャプチュード(茸)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/09(日) 16:13:12.10

      ノート→リーフ→セレナとダサいグリルに鼻の下が延びたようなデザインがどうにも(‘A`)

      143: 栓抜き攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/09(日) 12:07:49.51

      いいな
      来年発売だったら考える

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