自動ブレーキの誤解 ぶつからない確率は約4割 米国|ブログインデックス

自動ブレーキの誤解 ぶつからない確率は約4割 米国|ブログインデックス|画像ID:26

1: 2016/08/29(月) 23:04:45.32 ID:sMBUuSL6d0

自動ブレーキ「必ず追突防げる」…米で7割誤解

【ニューヨーク=有光裕】

自動車に搭載する動きが広がっている自動ブレーキの機能について、米国人の多くが誤解していることが分かった。

調査を行った非営利組織(NPO)全米自動車協会は「自動ブレーキがあれば、運転手が何もしなくても大丈夫と考える人が多いが、実際には違う。必ず事故を防いでくれるわけではない」と注意を呼びかけている。

協会によると、「自動ブレーキを知っている」と答えた米国人の68%が、自動的に車が止まり、追突を防げると考えていた。

協会が自動車大手5社の計5車種について、停止中の車両に時速約70キロ・メートルで近付き、自動ブレーキの効果を調べたところ、追突を防げるとしている装置でも、ぶつからない確率は約4割だった。

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160829-OYT1T50097.html?from=ytop_top

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3: 2016/08/29(月) 23:07:17.22 ID:kWOeoZKhF1

あっ
スバルは自動車大手5社に入らんか

26: 2016/08/29(月) 23:21:23.12 ID:AFvNcwteI2

>>3
スバルの営業は、あんまあてになりませんって
はっきり言うてたな

44: 2016/08/29(月) 23:34:54.45 ID:d3wFlCPek3

>>26
俺のはV2だけど、想像以上に助けられてるぞ。
警告音でブレーキ踏むけど。

64: 2016/08/29(月) 23:58:15.95 ID:qxDN6Ztkk4

>>44
うちのもver.2の5代目レガシィだけど、
脇道からチャリが飛び出した時は、自分が認知したときにはすでに停車していた。

95: 2016/08/30(火) 13:02:08.24 ID:SPpEgcHAH5

>>26
でも国産メーカーの中では性能トップクラスなんだよな

19: 2016/08/29(月) 23:16:56.60 ID:X1Lt54yvT6

アメ公はこういうところ、馬鹿だからな。
何もしないで突っ込んで逆ギレ訴訟になるな。

20: 2016/08/29(月) 23:17:01.42 ID:wlzqhSPsR7

付いてなかったら10割ぶつかるんだし、残り6割の衝突も何もないよりかは減速して被害低減してるんじゃないかな。

22: 2016/08/29(月) 23:18:20.29 ID:q3IquqGoL8

タイヤ限界(荷重と摩擦)超えたのは、だれも制御できないよ^^

27: 2016/08/29(月) 23:21:30.64 ID:Ga6hTkZix9

急停止時のドライバーの怪我防止のため急停止しないような
システムにしてるんだろ

ドライバーを守り過ぎなんだよ
スピードを出し過ぎるのが悪いということを忘れてはならない

28: 2016/08/29(月) 23:21:41.68 ID:Oi9KQ4VvO10

70は厳しくない?

31: 2016/08/29(月) 23:23:16.73 ID:kWOeoZKhF1

>>28

普通に厳しい

32: 2016/08/29(月) 23:23:56.93 ID:wo3h8OIV012

>>28
いやいやそんぐらいで試してくれないと

日本の計測では30kmとかアホみたいな事やってるからな

買わんわダサいし日本車

34: 2016/08/29(月) 23:24:56.76 ID:yGPekpQeF13

正確には追突速度低減ブレーキ

40: 2016/08/29(月) 23:30:59.67 ID:kWOeoZKhF1

自動車大手5社の計5車種で
停止中の車両に時速約70キロ・メートルで近付き
自動ブレーキによって約4割もぶつからなかった事に驚き

4割もクリアできたとは
どこのメーカーの車種かな

41: 2016/08/29(月) 23:32:16.03 ID:g7z6Tk8qr15

ブレーキですらこの有様なら、「自動」運転なんて夢のまた夢だな

43: 2016/08/29(月) 23:34:19.64 ID:rcQeZ7w6g16

補助ブレーキシステムに名前変えとけよアホなのかよ
消費者が悪いんじゃなくてメーカーが悪いんだろ

46: 2016/08/29(月) 23:37:36.55 ID:DHTujwG6517

北米で売れているスバルだがアイサイト装着率は日本市場より全然低い。

52: 2016/08/29(月) 23:41:40.69 ID:iKAJY7tQt18

トップギアでテストしたけど、
ベンツの自動ブレーキぶつかりまくってな。

55: 2016/08/29(月) 23:45:34.19 ID:rt1yIZOa919

自分がギリ止まっても裏の車が、止まりきれない。

なら、自分で気を貼って運転して、ソフトなブレーキで後続車に危険を知らせて止まった方がまし

56: 2016/08/29(月) 23:47:51.75 ID:osFMzp0Dk20

自動ブレーキは
長短ミリ波レーダー&ステレオカメラのメルセデスが優秀
それからボルボだな
両方式で相互に補完しないと
人体や飛び出しの感知が弱い

59: 2016/08/29(月) 23:53:07.85 ID:cpg1KPRYr21

性能面ではアイサイトとか優れているんだろうけど、
路面状況とかタイヤの質、搭乗者の人数で制動距離は変わるからな

72: 2016/08/30(火) 04:48:27.85 ID:dBIAMwqv722

本来は事故衝撃軽減装置なんだな。勿論技術が進歩すれば時速70キロでもぶつからないようになる。その時、時速80キロではぶつかる以下繰り返し。

82: 2016/08/30(火) 08:20:45.11 ID:sTdjoSpaP23

衝突安全ボディのお陰で「ぶつかっても死なない」と速度を上げるようになり、

エアバックのお陰で「ぶつかっても死なない」と脇見運転が増え、

タイヤの質が向上しスピンしないと降雨時でも速度を落とさず走る奴が増え、

自動ブレーキ装置が出てスマフォを触りながら運転を増やした、

次は自動運転で居眠り運転を増やそう。

89: 2016/08/30(火) 09:20:01.47 ID:l0S7Jcf0224

高速を120キロで走行、自動ブレーキにより時速60キロで衝突しても
キャビンは守られ致命傷にならない構造に最近の車は設計されてる
市街地で時速60キロで走行、自動ブレーキにより時速20キロで人に衝突しても
歩行者エアバッグによって致命傷は回避する車種もでてきている

96: 2016/08/30(火) 13:29:39.31 ID:nVsGhZ7I525

アメリカで4割ぶつからないって証明してくれたん?
ぶつからない方が良いんだし10万円程度で4割減るんなら付けるわな。

引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1472479485/

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3: 2016/08/29(月) 23:07:17.22 ID:kWOeoZKhF1

あっ
スバルは自動車大手5社に入らんか

26: 2016/08/29(月) 23:21:23.12 ID:AFvNcwteI2

>>3
スバルの営業は、あんまあてになりませんって
はっきり言うてたな

44: 2016/08/29(月) 23:34:54.45 ID:d3wFlCPek3

>>26
俺のはV2だけど、想像以上に助けられてるぞ。
警告音でブレーキ踏むけど。

64: 2016/08/29(月) 23:58:15.95 ID:qxDN6Ztkk4

>>44
うちのもver.2の5代目レガシィだけど、
脇道からチャリが飛び出した時は、自分が認知したときにはすでに停車していた。

95: 2016/08/30(火) 13:02:08.24 ID:SPpEgcHAH5

>>26
でも国産メーカーの中では性能トップクラスなんだよな

19: 2016/08/29(月) 23:16:56.60 ID:X1Lt54yvT6

アメ公はこういうところ、馬鹿だからな。
何もしないで突っ込んで逆ギレ訴訟になるな。

20: 2016/08/29(月) 23:17:01.42 ID:wlzqhSPsR7

付いてなかったら10割ぶつかるんだし、残り6割の衝突も何もないよりかは減速して被害低減してるんじゃないかな。

22: 2016/08/29(月) 23:18:20.29 ID:q3IquqGoL8

タイヤ限界(荷重と摩擦)超えたのは、だれも制御できないよ^^

27: 2016/08/29(月) 23:21:30.64 ID:Ga6hTkZix9

急停止時のドライバーの怪我防止のため急停止しないような
システムにしてるんだろ

ドライバーを守り過ぎなんだよ
スピードを出し過ぎるのが悪いということを忘れてはならない

28: 2016/08/29(月) 23:21:41.68 ID:Oi9KQ4VvO10

70は厳しくない?

31: 2016/08/29(月) 23:23:16.73 ID:kWOeoZKhF1

>>28

普通に厳しい

32: 2016/08/29(月) 23:23:56.93 ID:wo3h8OIV012

>>28
いやいやそんぐらいで試してくれないと

日本の計測では30kmとかアホみたいな事やってるからな

買わんわダサいし日本車

34: 2016/08/29(月) 23:24:56.76 ID:yGPekpQeF13

正確には追突速度低減ブレーキ

40: 2016/08/29(月) 23:30:59.67 ID:kWOeoZKhF1

自動車大手5社の計5車種で
停止中の車両に時速約70キロ・メートルで近付き
自動ブレーキによって約4割もぶつからなかった事に驚き

4割もクリアできたとは
どこのメーカーの車種かな

41: 2016/08/29(月) 23:32:16.03 ID:g7z6Tk8qr15

ブレーキですらこの有様なら、「自動」運転なんて夢のまた夢だな

43: 2016/08/29(月) 23:34:19.64 ID:rcQeZ7w6g16

補助ブレーキシステムに名前変えとけよアホなのかよ
消費者が悪いんじゃなくてメーカーが悪いんだろ

46: 2016/08/29(月) 23:37:36.55 ID:DHTujwG6517

北米で売れているスバルだがアイサイト装着率は日本市場より全然低い。

52: 2016/08/29(月) 23:41:40.69 ID:iKAJY7tQt18

トップギアでテストしたけど、
ベンツの自動ブレーキぶつかりまくってな。

55: 2016/08/29(月) 23:45:34.19 ID:rt1yIZOa919

自分がギリ止まっても裏の車が、止まりきれない。

なら、自分で気を貼って運転して、ソフトなブレーキで後続車に危険を知らせて止まった方がまし

56: 2016/08/29(月) 23:47:51.75 ID:osFMzp0Dk20

自動ブレーキは
長短ミリ波レーダー&ステレオカメラのメルセデスが優秀
それからボルボだな
両方式で相互に補完しないと
人体や飛び出しの感知が弱い

59: 2016/08/29(月) 23:53:07.85 ID:cpg1KPRYr21

性能面ではアイサイトとか優れているんだろうけど、
路面状況とかタイヤの質、搭乗者の人数で制動距離は変わるからな

72: 2016/08/30(火) 04:48:27.85 ID:dBIAMwqv722

本来は事故衝撃軽減装置なんだな。勿論技術が進歩すれば時速70キロでもぶつからないようになる。その時、時速80キロではぶつかる以下繰り返し。

82: 2016/08/30(火) 08:20:45.11 ID:sTdjoSpaP23

衝突安全ボディのお陰で「ぶつかっても死なない」と速度を上げるようになり、

エアバックのお陰で「ぶつかっても死なない」と脇見運転が増え、

タイヤの質が向上しスピンしないと降雨時でも速度を落とさず走る奴が増え、

自動ブレーキ装置が出てスマフォを触りながら運転を増やした、

次は自動運転で居眠り運転を増やそう。

89: 2016/08/30(火) 09:20:01.47 ID:l0S7Jcf0224

高速を120キロで走行、自動ブレーキにより時速60キロで衝突しても
キャビンは守られ致命傷にならない構造に最近の車は設計されてる
市街地で時速60キロで走行、自動ブレーキにより時速20キロで人に衝突しても
歩行者エアバッグによって致命傷は回避する車種もでてきている

96: 2016/08/30(火) 13:29:39.31 ID:nVsGhZ7I525

アメリカで4割ぶつからないって証明してくれたん?
ぶつからない方が良いんだし10万円程度で4割減るんなら付けるわな。

引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1472479485/

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