経産省、完全自動運転車の目標前倒し 「グーグルやアップルに比べて周回遅れ」|ブログインデックス

経産省、完全自動運転車の目標前倒し 「グーグルやアップルに比べて周回遅れ」|ブログインデックス|画像ID:13

1: 2016/09/14(水) 17:28:45.44 ID:v8HK4Gcya0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160914-00000500-fsi-bus_all

経済産業省は13日、人工知能(AI)などを活用する「第4次産業革命」の実現に向けた
産業構造審議会の官民会合を開き、人が運転に関与しない完全自動運転の販売開始を2025年としている目標を前倒しする方針を明らかにした。

 会合では、完全自動運転車の市販に先立って、専用レーンでバスを自動運行させるなど、
限られた地域での実用化を20年より前に始めるとし、法制度の整備などを急ぐなどの案が示された。
 世界的に自動運転車の開発競争が激化している現状を踏まえ、
IT関連企業の幹部などの委員からは「グーグルやアップルに比べて、すでに周回遅れになっている」と、さらなる前倒しを求める意見が相次いだ。

(以下略)

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30: 2016/09/14(水) 17:55:41.46 ID:AN8GpdHki1

ソフト産業の技術者をちゃんと育ててこなかったつけはデカいぞと

118: 2016/09/14(水) 19:27:01.09 ID:ofDakgbKd2

>>30
ソフトなんてハードなけりゃなんもできんだろ。しょせんハードのオマケ。

121: 2016/09/14(水) 19:29:01.45 ID:BVAJd7rAg3

>>118
自動運転に関してはある意味ソフトがキチンとしてないとハード作れないぞ

32: 2016/09/14(水) 17:56:19.26 ID:znVLbeXKi4

今の車でさえ、リコールが後を絶たないんだぜ
自動運転なんて夢の又夢だろう

42: 2016/09/14(水) 17:58:57.78 ID:nuIw0K4Ie5

>>32
高速道路限定の大型トラックならいけるんじゃないかな。
一般道ならタクシーなら可能かも。
個人が所有する乗用車はコスト的に無理だろ。

37: 2016/09/14(水) 17:57:00.93 ID:xg4igbfWR6

日本はセグウェイですら特区以外で乗れないんだから自動運転なんて100%無理だよね

65: 2016/09/14(水) 18:40:34.95 ID:xOZ0laE0e7

ハードの問題なら日本もまだ戦えるだろうけど、
ソフトで性能が一番大事な世界だからな。
日本はもう太刀打ちできない。
機能限定の組み込みソフトなら日本もまだやれるが、
自動運転車のOSのような巨大ソフトなんて日本がつくるの無理。

66: 2016/09/14(水) 18:41:07.97 ID:VdwHI9nEy8

自動運転にはセンサーの情報、認識を的確に伝える為の
堅牢なボディー(プラットフォーム)と柔軟で正確に動く脚周りが必要になる

現状、この領域を高精度に達成できているのはメルセデス、VW、BMW、アウディ、欧州フォードと
わずかな日本車だけ

普及車となる小型車ではVWゴルフとフォードだけになる
自動運転化をハードの視点でみると達成できる車種は少ない

76: 2016/09/14(水) 18:49:00.38 ID:H64JDjDJm9

去年の今頃は、完全自動運転の実用化を2040年頃と見込んでいたから仕方ないかも。
ディープラーニング専用チップやアルゴリズムの改良やメーカーが本気出して来たから、2021年頃に縮まった。

今後、技術革新を用いた技術革新の入れ子構造で、さらに縮まるのは間違いない。

82: 2016/09/14(水) 18:54:26.93 ID:vn01dkut610

はやく公道走らせてデータ取りしないと間に合わんぞ

84: 2016/09/14(水) 18:56:06.34 ID:H64JDjDJm9

GoogleはLIDARが安くなる2018年頃に本気出してくる。
あっという間に市場を取るかもしれない。

99: 2016/09/14(水) 19:05:49.75 ID:E5XpiYFwL12

日本は何やるにも申請出して許可取らないと出来ないからなあ。
事例のない案件だと平気で何年も待たされたあげく、担当者が変わったとかで音沙汰が無くなるべ。先ずはそこ何とかしたほうが良いよ。

126: 2016/09/14(水) 19:32:37.80 ID:UVhhvxFs113

日本が遅れてる部分があるとすれば法整備
日本で販売する車は日本の法律に従わなければならないが、
日本の一般車道で実験なんてできない

129: 2016/09/14(水) 19:35:57.66 ID:VdwHI9nEy8

>>126
外車も日本の一般車道で実験なんてできないけどね
しかし日本車は海外でテストができる

137: 2016/09/14(水) 19:46:56.04 ID:98FPM2PW115

自動運転での最大の敵は、グーグルでもアップルでもなくて
国 土 交 通 省 で す

138: 2016/09/14(水) 19:50:33.70 ID:Yopva3dSj16

>>137
国民の敵が自動車メーカー
ってならんことを祈るし
国の金をあてにせず
インフラの変更なしでできる
技術開発をすれば済む

141: 2016/09/14(水) 19:54:22.81 ID:BVAJd7rAg3

>>138
自動運転に関しちゃ無理な注文だ
インフラ整備必須
一番いいのはオリンピックでゴリ押しして実績作ること

174: 2016/09/14(水) 20:43:53.25 ID:uFPeTbF2j18

>>137
官僚にできるのは規制して誰かの足を引っ張ることぐらいだからなぁ
経産官僚見てても、何の役に立ってるのかさっぱりわからない人がいる

177: 2016/09/14(水) 20:54:22.29 ID:aIgSLW00R19

>>174
国土交通省は天下り先である自動車業界やタクシー業界を守っているのだよ

146: 2016/09/14(水) 20:02:24.62 ID:BVAJd7rAg3

そもそも道路事情が全然違うのに一緒くたに考えてる時点でおかしい

151: 2016/09/14(水) 20:08:21.19 ID:Yopva3dSj16

>>146
日本でしか通用しないものはNG
だが日本で通用しないが米国で通用するものは
ガラパゴスと叩いて無理矢理合わせる

日本が先行したらガラパゴスと叩いてコンソーシアムを米国に設立するだけ

157: 2016/09/14(水) 20:20:37.26 ID:BVAJd7rAg3

>>151
そりゃわかるけど、アメリカ標準のもの日本じゃ糞の役にも立たないぞ

150: 2016/09/14(水) 20:05:36.08 ID:2ASQ3aBZ023

経産省が首突っ込めば一層悪くなるのは、歴史的に完全に証明済みだろが

経産省は、日本の自動運転技術を潰す気か?

191: 2016/09/14(水) 21:18:25.47 ID:bhXbtLCH524

GoogleはAndroidみたいにOSを配る気だからな。
特に、自動車メーカーが急に商品展開時期を早めたから焦ってる。
UberやDNAも無人タクシーで参入するし、シンガポールではすでに商用車が走っているし。

もう来年あたりに決めないと、完全に出遅れる。
1年の遅れが命取りになるスピード感。

273: 2016/09/14(水) 22:20:33.71 ID:vXkj5aKES25

実際日本で走らせるとなるとこわいなぁ
狭いからな何しろ住宅街じゃまず無理だし
かといって何もしないじゃさらにおいてかれるし

引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1473841725/

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30: 2016/09/14(水) 17:55:41.46 ID:AN8GpdHki1

ソフト産業の技術者をちゃんと育ててこなかったつけはデカいぞと

118: 2016/09/14(水) 19:27:01.09 ID:ofDakgbKd2

>>30
ソフトなんてハードなけりゃなんもできんだろ。しょせんハードのオマケ。

121: 2016/09/14(水) 19:29:01.45 ID:BVAJd7rAg3

>>118
自動運転に関してはある意味ソフトがキチンとしてないとハード作れないぞ

32: 2016/09/14(水) 17:56:19.26 ID:znVLbeXKi4

今の車でさえ、リコールが後を絶たないんだぜ
自動運転なんて夢の又夢だろう

42: 2016/09/14(水) 17:58:57.78 ID:nuIw0K4Ie5

>>32
高速道路限定の大型トラックならいけるんじゃないかな。
一般道ならタクシーなら可能かも。
個人が所有する乗用車はコスト的に無理だろ。

37: 2016/09/14(水) 17:57:00.93 ID:xg4igbfWR6

日本はセグウェイですら特区以外で乗れないんだから自動運転なんて100%無理だよね

65: 2016/09/14(水) 18:40:34.95 ID:xOZ0laE0e7

ハードの問題なら日本もまだ戦えるだろうけど、
ソフトで性能が一番大事な世界だからな。
日本はもう太刀打ちできない。
機能限定の組み込みソフトなら日本もまだやれるが、
自動運転車のOSのような巨大ソフトなんて日本がつくるの無理。

66: 2016/09/14(水) 18:41:07.97 ID:VdwHI9nEy8

自動運転にはセンサーの情報、認識を的確に伝える為の
堅牢なボディー(プラットフォーム)と柔軟で正確に動く脚周りが必要になる

現状、この領域を高精度に達成できているのはメルセデス、VW、BMW、アウディ、欧州フォードと
わずかな日本車だけ

普及車となる小型車ではVWゴルフとフォードだけになる
自動運転化をハードの視点でみると達成できる車種は少ない

76: 2016/09/14(水) 18:49:00.38 ID:H64JDjDJm9

去年の今頃は、完全自動運転の実用化を2040年頃と見込んでいたから仕方ないかも。
ディープラーニング専用チップやアルゴリズムの改良やメーカーが本気出して来たから、2021年頃に縮まった。

今後、技術革新を用いた技術革新の入れ子構造で、さらに縮まるのは間違いない。

82: 2016/09/14(水) 18:54:26.93 ID:vn01dkut610

はやく公道走らせてデータ取りしないと間に合わんぞ

84: 2016/09/14(水) 18:56:06.34 ID:H64JDjDJm9

GoogleはLIDARが安くなる2018年頃に本気出してくる。
あっという間に市場を取るかもしれない。

99: 2016/09/14(水) 19:05:49.75 ID:E5XpiYFwL12

日本は何やるにも申請出して許可取らないと出来ないからなあ。
事例のない案件だと平気で何年も待たされたあげく、担当者が変わったとかで音沙汰が無くなるべ。先ずはそこ何とかしたほうが良いよ。

126: 2016/09/14(水) 19:32:37.80 ID:UVhhvxFs113

日本が遅れてる部分があるとすれば法整備
日本で販売する車は日本の法律に従わなければならないが、
日本の一般車道で実験なんてできない

129: 2016/09/14(水) 19:35:57.66 ID:VdwHI9nEy8

>>126
外車も日本の一般車道で実験なんてできないけどね
しかし日本車は海外でテストができる

137: 2016/09/14(水) 19:46:56.04 ID:98FPM2PW115

自動運転での最大の敵は、グーグルでもアップルでもなくて
国 土 交 通 省 で す

138: 2016/09/14(水) 19:50:33.70 ID:Yopva3dSj16

>>137
国民の敵が自動車メーカー
ってならんことを祈るし
国の金をあてにせず
インフラの変更なしでできる
技術開発をすれば済む

141: 2016/09/14(水) 19:54:22.81 ID:BVAJd7rAg3

>>138
自動運転に関しちゃ無理な注文だ
インフラ整備必須
一番いいのはオリンピックでゴリ押しして実績作ること

174: 2016/09/14(水) 20:43:53.25 ID:uFPeTbF2j18

>>137
官僚にできるのは規制して誰かの足を引っ張ることぐらいだからなぁ
経産官僚見てても、何の役に立ってるのかさっぱりわからない人がいる

177: 2016/09/14(水) 20:54:22.29 ID:aIgSLW00R19

>>174
国土交通省は天下り先である自動車業界やタクシー業界を守っているのだよ

146: 2016/09/14(水) 20:02:24.62 ID:BVAJd7rAg3

そもそも道路事情が全然違うのに一緒くたに考えてる時点でおかしい

151: 2016/09/14(水) 20:08:21.19 ID:Yopva3dSj16

>>146
日本でしか通用しないものはNG
だが日本で通用しないが米国で通用するものは
ガラパゴスと叩いて無理矢理合わせる

日本が先行したらガラパゴスと叩いてコンソーシアムを米国に設立するだけ

157: 2016/09/14(水) 20:20:37.26 ID:BVAJd7rAg3

>>151
そりゃわかるけど、アメリカ標準のもの日本じゃ糞の役にも立たないぞ

150: 2016/09/14(水) 20:05:36.08 ID:2ASQ3aBZ023

経産省が首突っ込めば一層悪くなるのは、歴史的に完全に証明済みだろが

経産省は、日本の自動運転技術を潰す気か?

191: 2016/09/14(水) 21:18:25.47 ID:bhXbtLCH524

GoogleはAndroidみたいにOSを配る気だからな。
特に、自動車メーカーが急に商品展開時期を早めたから焦ってる。
UberやDNAも無人タクシーで参入するし、シンガポールではすでに商用車が走っているし。

もう来年あたりに決めないと、完全に出遅れる。
1年の遅れが命取りになるスピード感。

273: 2016/09/14(水) 22:20:33.71 ID:vXkj5aKES25

実際日本で走らせるとなるとこわいなぁ
狭いからな何しろ住宅街じゃまず無理だし
かといって何もしないじゃさらにおいてかれるし

引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1473841725/

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