米カニフォルニア州、自動運転車のドライバーは免許証は必要ないとする新方針 連邦政府の同意を得て法制化へ|ブログインデックス

1: 2016/10/03(月) 03:40:29.28 ID:q6G7aEbtt0

近い将来、広く普及することが見込まれている自動運転車について、カリフォルニア州は、自動運転車のドライバーは免許証は必要はないとする新方針を示し、連邦政府に対して認可を求めてることが判った。

カリフォルニア州では、この自動運転車向けの新免許制度について、10月19日にサクラメントで公聴会を実施し、連邦政府の同意を待って法制化することを予定している。

既にNHTSA(運輸省道路交通安全局)は年初にGoogleが行った法律解釈上の問い合わせに応じて、自動運転車の場合は、搭載されているプログラムを「ドライバー」と見なすとする回答を示しており、連邦政府に関しても、今回のカリフォルニア州の新法指針については異議は挟まないものと見られている。

また、ネバダ州でも先月28日から、自動車運転車専用の運転免許証の交付を開始するなど、自動車運転車のドライバーについては、趨勢としては従来の運転免許証の枠組みの外で扱われる方向性で進んできている。

仮に、今回のカリフォルニア州による自動運転車のドライバーは免許証は必要なしとする新方針が実際に法制化されて施行された場合、ハンドルなどのマニュアル運転用の装備を排した完全自動運転方式の自動運転車の商用化も可能となることとなり、自動運転車の可能性は大きく拡大することとなる。

ただし、現行の自動運転技術ではまだ、あらゆる状況下においても、完全な自動運転が提供可能な自動運転車の開発には至っておらず、現在はスタンドアローンで動いている自動運転車をネットワーク接続したり、精密道路地図の提供を行ったりするなどの新技術の導入も急がれている。
http://business.newsln.jp/news/201610020753080000.html

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9: 2016/10/03(月) 03:47:55.15 ID:YTb6Gxaw01

てことは、どっかで一台原因わからない事故起こしたりすると戦闘機みたいに
世界中の同じ車種はその原因がわかるまで動かしちゃ駄目とかそんなんなるのかね

34: 2016/10/03(月) 04:26:20.52 ID:jDVL97hPO2

>>9
まあ当然そうなるだろうね

13: 2016/10/03(月) 03:51:35.82 ID:3D9fAHqo83

疑問があるな。
運転者に必要なのは運転技術だけじゃない。
事故が起きた時は車が動かなった場合などの処置もしなければいけない。

例えば小さな子供だけがいたとして、きちんと対応できるかね???

14: 2016/10/03(月) 03:52:55.40 ID:HZ1ndnyBr4

このまま日本出遅れると家電に続き自動車も売れなくなりそうだな
そしたら資源のない日本は今よりもっと貧しくなるぞ

19: 2016/10/03(月) 03:56:21.96 ID:YTb6Gxaw01

>>14
日本が先んじたところで世界標準技術にはならない
どうせ後発のグルになった欧米メーカーにルール変えられちゃうから

20: 2016/10/03(月) 03:56:38.88 ID:NpoU7guxI6

日本だと免許利権があるからあり得ないだろうね
州制度のアメリカだから出来ること

23: 2016/10/03(月) 04:00:24.09 ID:4h6X8GasZ7

日本なら自動運転車用免許が新設されるな

26: 2016/10/03(月) 04:11:22.79 ID:Jee5XBpqB8

>>23
マジでありそうw

30: 2016/10/03(月) 04:18:26.33 ID:6YCkWeh6V9

これ、全米に広がった辺りで日本に自動運転車を売り込みたい米自動車業界と議員が働きかけて、
「日本が自動運転車でも免許を必要としているのは非関税障壁だ!」とか言って圧力かけてくるよな。

37: 2016/10/03(月) 04:37:33.24 ID:FRiVFKc4s10

運転免許の利権がなくなるので日本では無理。
>>30
これに期待だな。

44: 2016/10/03(月) 04:44:29.67 ID:DIniWWvam11

まだまだ何かしらの資格は必要だろ
予想される緊急時の対応ができなきゃね

あとガソリン入れたりはどうするんだろうね?

54: 2016/10/03(月) 04:55:35.60 ID:HNzoluOrv12

まあ、日本とは道路事情が違うからな…
日本の場合、まずインフラ整備をやらないとそこら上で渋滞だらけになるぞ。

59: 2016/10/03(月) 05:00:39.40 ID:O9GKBlnDH13

>>54
日本の道路は全体的に狭いだけでキレイでよく整備されてるよ
自動運転向きだね

63: 2016/10/03(月) 05:06:02.70 ID:HNzoluOrv12

>>59
とりあえず自転車が路側帯を走るのをやめさせないとな

66: 2016/10/03(月) 05:12:48.91 ID:erlMKE8rZ15

日本車の基礎は熟成されてるからな、どこのメーカーも技術の小出しで儲けてる
アメ車はようやく燃費が追い付いて来た所だし、一気に差を付けないと売れない

だけど連邦政府って厳しいから許可下りない気がする

92: 2016/10/03(月) 06:14:16.09 ID:teNQBYsuA16

免許の更新に行くたびに思うんだけど
交通安全協会の受付のおばさんってなんであんなに無愛想なんだろう
後ろに警察がいるからだろうがそういうのを虎の威を借る狐というんだ

93: 2016/10/03(月) 06:14:23.23 ID:vI5kuhs0j17

確かに人間と機械の安全性が逆転したら、保険も機械の方が安くなる可能性はあるね。
更に、人間が自損事故等を起こした場合は救急搬送などで多額の賠償を請求される未来になるかもしれない。
例えば物を運んでいるだけの自動運転車が自損事故を起こしても、人的被害はないわけだし。

95: 2016/10/03(月) 06:21:08.31 ID:SH46f8Xry18

事故ったら開発のgoogleなんかが賠償するってこと
保険込みの定額使用料みたいなの取られる形になるのかね

99: 2016/10/03(月) 06:37:03.36 ID:bS4KWXl4t19

やっぱり自動運転車の需要はすさまじいだろうな
主に自動運転タクシーだろうけど
ガソリン代+手数料という感じで
自分で車持ったり運転するよりほんのちょっと高いくらいで利用できるようになる

97: 2016/10/03(月) 06:27:17.20 ID:bS4KWXl4t19

もう数十万円掛けて免許取る意味もなくなるのか

引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1475433629/

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9: 2016/10/03(月) 03:47:55.15 ID:YTb6Gxaw01

てことは、どっかで一台原因わからない事故起こしたりすると戦闘機みたいに
世界中の同じ車種はその原因がわかるまで動かしちゃ駄目とかそんなんなるのかね

34: 2016/10/03(月) 04:26:20.52 ID:jDVL97hPO2

>>9
まあ当然そうなるだろうね

13: 2016/10/03(月) 03:51:35.82 ID:3D9fAHqo83

疑問があるな。
運転者に必要なのは運転技術だけじゃない。
事故が起きた時は車が動かなった場合などの処置もしなければいけない。

例えば小さな子供だけがいたとして、きちんと対応できるかね???

14: 2016/10/03(月) 03:52:55.40 ID:HZ1ndnyBr4

このまま日本出遅れると家電に続き自動車も売れなくなりそうだな
そしたら資源のない日本は今よりもっと貧しくなるぞ

19: 2016/10/03(月) 03:56:21.96 ID:YTb6Gxaw01

>>14
日本が先んじたところで世界標準技術にはならない
どうせ後発のグルになった欧米メーカーにルール変えられちゃうから

20: 2016/10/03(月) 03:56:38.88 ID:NpoU7guxI6

日本だと免許利権があるからあり得ないだろうね
州制度のアメリカだから出来ること

23: 2016/10/03(月) 04:00:24.09 ID:4h6X8GasZ7

日本なら自動運転車用免許が新設されるな

26: 2016/10/03(月) 04:11:22.79 ID:Jee5XBpqB8

>>23
マジでありそうw

30: 2016/10/03(月) 04:18:26.33 ID:6YCkWeh6V9

これ、全米に広がった辺りで日本に自動運転車を売り込みたい米自動車業界と議員が働きかけて、
「日本が自動運転車でも免許を必要としているのは非関税障壁だ!」とか言って圧力かけてくるよな。

37: 2016/10/03(月) 04:37:33.24 ID:FRiVFKc4s10

運転免許の利権がなくなるので日本では無理。
>>30
これに期待だな。

44: 2016/10/03(月) 04:44:29.67 ID:DIniWWvam11

まだまだ何かしらの資格は必要だろ
予想される緊急時の対応ができなきゃね

あとガソリン入れたりはどうするんだろうね?

54: 2016/10/03(月) 04:55:35.60 ID:HNzoluOrv12

まあ、日本とは道路事情が違うからな…
日本の場合、まずインフラ整備をやらないとそこら上で渋滞だらけになるぞ。

59: 2016/10/03(月) 05:00:39.40 ID:O9GKBlnDH13

>>54
日本の道路は全体的に狭いだけでキレイでよく整備されてるよ
自動運転向きだね

63: 2016/10/03(月) 05:06:02.70 ID:HNzoluOrv12

>>59
とりあえず自転車が路側帯を走るのをやめさせないとな

66: 2016/10/03(月) 05:12:48.91 ID:erlMKE8rZ15

日本車の基礎は熟成されてるからな、どこのメーカーも技術の小出しで儲けてる
アメ車はようやく燃費が追い付いて来た所だし、一気に差を付けないと売れない

だけど連邦政府って厳しいから許可下りない気がする

92: 2016/10/03(月) 06:14:16.09 ID:teNQBYsuA16

免許の更新に行くたびに思うんだけど
交通安全協会の受付のおばさんってなんであんなに無愛想なんだろう
後ろに警察がいるからだろうがそういうのを虎の威を借る狐というんだ

93: 2016/10/03(月) 06:14:23.23 ID:vI5kuhs0j17

確かに人間と機械の安全性が逆転したら、保険も機械の方が安くなる可能性はあるね。
更に、人間が自損事故等を起こした場合は救急搬送などで多額の賠償を請求される未来になるかもしれない。
例えば物を運んでいるだけの自動運転車が自損事故を起こしても、人的被害はないわけだし。

95: 2016/10/03(月) 06:21:08.31 ID:SH46f8Xry18

事故ったら開発のgoogleなんかが賠償するってこと
保険込みの定額使用料みたいなの取られる形になるのかね

99: 2016/10/03(月) 06:37:03.36 ID:bS4KWXl4t19

やっぱり自動運転車の需要はすさまじいだろうな
主に自動運転タクシーだろうけど
ガソリン代+手数料という感じで
自分で車持ったり運転するよりほんのちょっと高いくらいで利用できるようになる

97: 2016/10/03(月) 06:27:17.20 ID:bS4KWXl4t19

もう数十万円掛けて免許取る意味もなくなるのか

引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1475433629/

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