最近のバイクってキックスタート無いよな|ブログインデックス

最近のバイクってキックスタート無いよな|ブログインデックス|画像ID:2

1: 2016/09/06(火) 15:04:16.951 ID:tEHR9URUb0

バッテリー揚がったらどうすんの?

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10: 2016/09/06(火) 15:09:03.892 ID:Ip13ox3wA1

押しがけしろよ
FIでもキャブ内にガソリン残ってれば一応出来るし

11: 2016/09/06(火) 15:11:05.108 ID:Ip13ox3wA1

Fiなのにキャブってなんだよ
フロート室の間違い

14: 2016/09/06(火) 15:19:21.346 ID:bWIH0Jlam3

けっちんで訴えられたら困るし

17: 2016/09/06(火) 15:43:51.441 ID:J8IyEKsv64

SRもバッテリー無いとかかりませんしおすし

19: 2016/09/06(火) 15:46:45.871 ID:PGxopQhvY5

>>17
FI化って冬場の始動性と燃費以外にメリット無いよね

21: 2016/09/06(火) 16:03:32.297 ID:RtEKoKh0Y6

レスポンスもよくなる
今時キャブ車に乗る利点はほぼ無い
俺のバイクキックしかついてないけど

32: 2016/09/06(火) 17:49:06.734 ID:s60vNx5mR7

バッテリー上がったら基本的におしまい
ロードサービスのお世話になる

FIはバッテリーないと動かないし
セルがないのに、バッテリーついてたりする

37: 2016/09/06(火) 18:02:13.734 ID:8DkzTGPpR8

FI車のったことないけどやっぱりいいんか

49: 2016/09/06(火) 18:40:38.126 ID:IjkCSFIEd9

でも普通に乗ってたらバッテリー上がることなんてないから上がった時点でバッテリー死んだか他の発電系が逝ったということ
つまりキックしようが押しがけしようが長距離を安定して走ることは不可能だからロードサービス使うだけだぞ

50: 2016/09/06(火) 18:57:55.704 ID:c6ZgCOAap10

最近のカブってFIなの?

51: 2016/09/06(火) 18:59:00.783 ID:PGxopQhvY5

>>50
中国生産になってからFI

58: 2016/09/06(火) 19:16:41.921 ID:dMfkHE3Fz12

キックスターターのみだと一時停止や信号待ちでのエンストが脅威
すぐに再始動できるセルスターターが便利

69: 2016/09/06(火) 19:50:38.459 ID:RyscMkR5F13

遠心クラッチだと押しがけ厳しいよね

78: 2016/09/06(火) 20:00:41.701 ID:6K002bpU414

ロイヤルエンフィールドだからキックとセル両方ついてる
キック使わんけどね

83: 2016/09/06(火) 20:03:02.200 ID:Dui4mjO6U15

ガンマとか言うレプリカの癖にセルオンリーでバッテリの小さい奴

88: 2016/09/06(火) 20:10:56.658 ID:M8bXuBbGv16

最近のはチョークも予熱も必要ないらしいな

91: 2016/09/06(火) 20:21:32.176 ID:BDaQkqhF417

>>88
0℃でも一発始動するからな

87: 2016/09/06(火) 20:09:00.610 ID:e4DZI4nHG18

俺のバイクにはキャブの外観した中にインジェクターが内蔵されてる

89: 2016/09/06(火) 20:14:21.931 ID:B9ye2VpJs19

>>87
そんなのもあるのね
スタイル崩さずに使いやすさもとかこだわってるね!!(´・ω・`)

引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1473141856/

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10: 2016/09/06(火) 15:09:03.892 ID:Ip13ox3wA1

押しがけしろよ
FIでもキャブ内にガソリン残ってれば一応出来るし

11: 2016/09/06(火) 15:11:05.108 ID:Ip13ox3wA1

Fiなのにキャブってなんだよ
フロート室の間違い

14: 2016/09/06(火) 15:19:21.346 ID:bWIH0Jlam3

けっちんで訴えられたら困るし

17: 2016/09/06(火) 15:43:51.441 ID:J8IyEKsv64

SRもバッテリー無いとかかりませんしおすし

19: 2016/09/06(火) 15:46:45.871 ID:PGxopQhvY5

>>17
FI化って冬場の始動性と燃費以外にメリット無いよね

21: 2016/09/06(火) 16:03:32.297 ID:RtEKoKh0Y6

レスポンスもよくなる
今時キャブ車に乗る利点はほぼ無い
俺のバイクキックしかついてないけど

32: 2016/09/06(火) 17:49:06.734 ID:s60vNx5mR7

バッテリー上がったら基本的におしまい
ロードサービスのお世話になる

FIはバッテリーないと動かないし
セルがないのに、バッテリーついてたりする

37: 2016/09/06(火) 18:02:13.734 ID:8DkzTGPpR8

FI車のったことないけどやっぱりいいんか

49: 2016/09/06(火) 18:40:38.126 ID:IjkCSFIEd9

でも普通に乗ってたらバッテリー上がることなんてないから上がった時点でバッテリー死んだか他の発電系が逝ったということ
つまりキックしようが押しがけしようが長距離を安定して走ることは不可能だからロードサービス使うだけだぞ

50: 2016/09/06(火) 18:57:55.704 ID:c6ZgCOAap10

最近のカブってFIなの?

51: 2016/09/06(火) 18:59:00.783 ID:PGxopQhvY5

>>50
中国生産になってからFI

58: 2016/09/06(火) 19:16:41.921 ID:dMfkHE3Fz12

キックスターターのみだと一時停止や信号待ちでのエンストが脅威
すぐに再始動できるセルスターターが便利

69: 2016/09/06(火) 19:50:38.459 ID:RyscMkR5F13

遠心クラッチだと押しがけ厳しいよね

78: 2016/09/06(火) 20:00:41.701 ID:6K002bpU414

ロイヤルエンフィールドだからキックとセル両方ついてる
キック使わんけどね

83: 2016/09/06(火) 20:03:02.200 ID:Dui4mjO6U15

ガンマとか言うレプリカの癖にセルオンリーでバッテリの小さい奴

88: 2016/09/06(火) 20:10:56.658 ID:M8bXuBbGv16

最近のはチョークも予熱も必要ないらしいな

91: 2016/09/06(火) 20:21:32.176 ID:BDaQkqhF417

>>88
0℃でも一発始動するからな

87: 2016/09/06(火) 20:09:00.610 ID:e4DZI4nHG18

俺のバイクにはキャブの外観した中にインジェクターが内蔵されてる

89: 2016/09/06(火) 20:14:21.931 ID:B9ye2VpJs19

>>87
そんなのもあるのね
スタイル崩さずに使いやすさもとかこだわってるね!!(´・ω・`)

引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1473141856/

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