日産 新型 セレナ 自動運転は期待はずれ、というか、あまり使えない|ブログインデックス

1: 2016/09/07(水) 07:42:24.48 ID:73HEPhco0 

セレナのプロパイロットを公道で試乗!だが、その結果は・・・

すでに新型セレナの概要は何度かお届けしているので「やっちゃえ日産!」の大きな柱となっているプロパイロットの味&機能について紹介してみたい。
最初に結論から書くと、期待値を大きく下回っていました。スバルの『アイサイト3』に届いておらず。というか、あまり使えないのである。具体的に説明しましょう。

プロパイロットの機能としては2つ。1つがアクセルとブレーキをコントロールする「先行車追随クルーズコントロール」。2つ目にハンドルをコントロールする『レーンキープ』。
この2つを機能させると、アクセルもブレーキもハンドルも操作しない「自動運転」になります。とりあえず流れの良い一般道でスイッチを入れてみる。

日産 新型 セレナ 自動運転は期待はずれ、というか、あまり使えない|ブログインデックス|画像ID:11

するとどうよ!ほとんど使えない。先行車追随クルコンは前を走る車両に合わせて加速する機能なのだけれど、プロパイロットの場合、加速が極端に鈍くノロノロ。後続車をイライラさせるし、そもそも先行車が目の前からいなくなってしまう。
「自動」にはほど遠く、必ずアクセルの踏み増しをしてやらないとダメ。残念でした。
ブレーキも信頼性という点でイマイチ。レーダー+カメラというシステムを使うボルボや、ステレオカメラのアイサイト3は先行車の減速を“ほぼ”100%の確率で瞬時にキャッチ。自然なタイミングでブレーキ制御を行う。
しかしプロパイロットはカメラしか使っていないせいか、確認性能もブレーキのタイミングも安定していない。

http://autoc-one.jp/nissan/serena/report-2879495/

スポンサーリンク

4: 2016/09/07(水) 07:45:16.78 ID:3JUkfEUIT1

設定の仕方間違えてるんじゃねえか?

9: 2016/09/07(水) 07:47:40.10 ID:aO0OuahBN2

試乗したけど、普通に先行車に追従するけど?

このバカは何を言ってるんだ?

10: 2016/09/07(水) 07:48:30.10 ID:l24KKGgcr3

高速専用じゃないんだ?

19: 2016/09/07(水) 07:53:45.56 ID:BOTzjBWlb4

高速道路用なのに一般道で使ってどうするwww

20: 2016/09/07(水) 07:53:46.94 ID:5HHOaND945

一般道で使おうとするからだろ、アホ

23: 2016/09/07(水) 07:58:52.93 ID:jcstuYPic6

昔ならこの分野は日本が最強だったのに
今ではドイツ車にボロ負けだな
BMは既にアクティブクルーズやレーンコントロールが大分前から標準装備だし、ディズニーの帰りとか疲れてるときにONにしてるけどめっちゃ楽だぜ

30: 2016/09/07(水) 08:04:59.68 ID:FqsDVJ9507

お盆の帰省ラッシュで役立つだけで良いよ
追従運転って合流の多い都心の首都高渋滞とかでも使えるのかな?

48: 2016/09/07(水) 08:25:48.70 ID:G6EN2ICz28

技術の進歩についていけない評論家

56: 2016/09/07(水) 08:35:33.09 ID:7m6CaTWWl9

オートクルーズとレーンキープなんて前からあったろ
自動運転だなんて恥ずかしくて言えないから他メーカーは自動運転と呼んでなかったんだよ
でも日産はバカだから・・・

62: 2016/09/07(水) 08:47:51.33 ID:7q1pyjGqD10

>>56
全速度域での追従と車線維持は国産車には無いよ。

102: 2016/09/07(水) 10:06:41.26 ID:wkbsAuMSe11

>>62
アイサイトは?一般道でも使えるけど?

107: 2016/09/07(水) 10:15:22.53 ID:7q1pyjGqD10

>>102
65km/h以上じゃないと使えない。

109: 2016/09/07(水) 10:33:27.81 ID:SuFN4eKDy13

>>107
外車は65キロ以下でもレーンキープするの?

136: 2016/09/07(水) 11:16:14.94 ID:wkbsAuMSe11

>>107
使えるよ?寧ろ渋滞時にアイサイトの威力を発揮するんだけど。
もちろん説明書では一般道では使用しないでくれって書いてあるけど、ちゃんと赤信号も認識して警報ならす。

72: 2016/09/07(水) 08:54:43.34 ID:pnLH92cNR15

ディストロニックプラスって名前の、半自動運転がついてるメルセデス乗ってるけど、すごい楽。
一般道でも高速でもずっと使っている。
千葉のゴルフ場から、東京の自宅まで帰るのに、高速では数回しかブレーキ踏まない。
勝手に走ってるから、前の車を抜こうとか、そういう意識もなくなる。
全部車任せ。
そんな自分も、若いころは首都高をぐるぐる回ったり無茶な運転をしてたんだが、年を取ると変わるもんだなぁと。

112: 2016/09/07(水) 10:35:36.08 ID:SuFN4eKDy13

>>72
アイサイトで高速でブレーキ踏まないぞ

116: 2016/09/07(水) 10:45:08.11 ID:biuR3uYhc17

>>72
メルセデスの車種は何?
ちなみに総額おいくら?
いいなぁ、俺も楽に運転したい

123: 2016/09/07(水) 10:54:35.03 ID:PQBMoVokv18

>>116
メルセデスは3-4年前からほぼほぼ標準装備
一番下のAクラスも標準装備

最新のバージョンだとウインカーだけで車か勝手に車線変更してくれる
他にもお前らが想像もしないような先進機能満載

日本車が進んでいると思っているのは井戸の中の日本人だけ
EU勢を中心に世界はそうとう先を行っている

アイサイト(笑)レベル

201: 2016/09/07(水) 15:56:47.07 ID:d7yL2ZK6G19

CMは間違っちゃいないな
高速の渋滞でトロトロ運転の時しかつかえないって事だろ?
一般道で使うのは無理があるわ

引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1473201744/

スポンサーリンク

日産 新型 セレナ 自動運転は期待はずれ、というか、あまり使えない|ブログインデックス|画像ID:20
毎日新聞出版 (2016-06-20)
売り上げランキング: 6,690

4: 2016/09/07(水) 07:45:16.78 ID:3JUkfEUIT1

設定の仕方間違えてるんじゃねえか?

9: 2016/09/07(水) 07:47:40.10 ID:aO0OuahBN2

試乗したけど、普通に先行車に追従するけど?

このバカは何を言ってるんだ?

10: 2016/09/07(水) 07:48:30.10 ID:l24KKGgcr3

高速専用じゃないんだ?

19: 2016/09/07(水) 07:53:45.56 ID:BOTzjBWlb4

高速道路用なのに一般道で使ってどうするwww

20: 2016/09/07(水) 07:53:46.94 ID:5HHOaND945

一般道で使おうとするからだろ、アホ

23: 2016/09/07(水) 07:58:52.93 ID:jcstuYPic6

昔ならこの分野は日本が最強だったのに
今ではドイツ車にボロ負けだな
BMは既にアクティブクルーズやレーンコントロールが大分前から標準装備だし、ディズニーの帰りとか疲れてるときにONにしてるけどめっちゃ楽だぜ

30: 2016/09/07(水) 08:04:59.68 ID:FqsDVJ9507

お盆の帰省ラッシュで役立つだけで良いよ
追従運転って合流の多い都心の首都高渋滞とかでも使えるのかな?

48: 2016/09/07(水) 08:25:48.70 ID:G6EN2ICz28

技術の進歩についていけない評論家

56: 2016/09/07(水) 08:35:33.09 ID:7m6CaTWWl9

オートクルーズとレーンキープなんて前からあったろ
自動運転だなんて恥ずかしくて言えないから他メーカーは自動運転と呼んでなかったんだよ
でも日産はバカだから・・・

62: 2016/09/07(水) 08:47:51.33 ID:7q1pyjGqD10

>>56
全速度域での追従と車線維持は国産車には無いよ。

102: 2016/09/07(水) 10:06:41.26 ID:wkbsAuMSe11

>>62
アイサイトは?一般道でも使えるけど?

107: 2016/09/07(水) 10:15:22.53 ID:7q1pyjGqD10

>>102
65km/h以上じゃないと使えない。

109: 2016/09/07(水) 10:33:27.81 ID:SuFN4eKDy13

>>107
外車は65キロ以下でもレーンキープするの?

136: 2016/09/07(水) 11:16:14.94 ID:wkbsAuMSe11

>>107
使えるよ?寧ろ渋滞時にアイサイトの威力を発揮するんだけど。
もちろん説明書では一般道では使用しないでくれって書いてあるけど、ちゃんと赤信号も認識して警報ならす。

72: 2016/09/07(水) 08:54:43.34 ID:pnLH92cNR15

ディストロニックプラスって名前の、半自動運転がついてるメルセデス乗ってるけど、すごい楽。
一般道でも高速でもずっと使っている。
千葉のゴルフ場から、東京の自宅まで帰るのに、高速では数回しかブレーキ踏まない。
勝手に走ってるから、前の車を抜こうとか、そういう意識もなくなる。
全部車任せ。
そんな自分も、若いころは首都高をぐるぐる回ったり無茶な運転をしてたんだが、年を取ると変わるもんだなぁと。

112: 2016/09/07(水) 10:35:36.08 ID:SuFN4eKDy13

>>72
アイサイトで高速でブレーキ踏まないぞ

116: 2016/09/07(水) 10:45:08.11 ID:biuR3uYhc17

>>72
メルセデスの車種は何?
ちなみに総額おいくら?
いいなぁ、俺も楽に運転したい

123: 2016/09/07(水) 10:54:35.03 ID:PQBMoVokv18

>>116
メルセデスは3-4年前からほぼほぼ標準装備
一番下のAクラスも標準装備

最新のバージョンだとウインカーだけで車か勝手に車線変更してくれる
他にもお前らが想像もしないような先進機能満載

日本車が進んでいると思っているのは井戸の中の日本人だけ
EU勢を中心に世界はそうとう先を行っている

アイサイト(笑)レベル

201: 2016/09/07(水) 15:56:47.07 ID:d7yL2ZK6G19

CMは間違っちゃいないな
高速の渋滞でトロトロ運転の時しかつかえないって事だろ?
一般道で使うのは無理があるわ

引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1473201744/

スポンサーリンク

日産 新型 セレナ 自動運転は期待はずれ、というか、あまり使えない|ブログインデックス|画像ID:20
毎日新聞出版 (2016-06-20)
売り上げランキング: 6,690

厳選!話題の記事