メルセデスベンツ 量産2L最強381馬力の「AMG A 45 4MATIC Racing Edition」を発表 0-100km/hは4.2秒|ブログインデックス

1: 2016/07/20(水) 20:14:19.95 ID:93Pn1sNNo0

メルセデス・ベンツ日本は、「Aクラス」の特別仕様車「メルセデスAMG A 45 4MATIC Racing Edition」を
7月20日より100台限定で注文受付を開始した。なお、発売は8月上旬を予定している。

Aクラスは、ワイド&ローのプロポーションとアグレッシブでスタイリッシュなボディにメルセデス・ベンツの
先進技術を注ぎ込んだスポーツコンパクトモデルである。Aクラス、Bクラス、CLA、
CLAシューティングブレーク、GLAの5モデルで構成される新世代のメルセデス・ベンツを牽引する戦略車種を
代表するモデルとして、デザイン、快適性、動力性能、安全性など、あらゆる面で常に進化している。

そして今回発表された「メルセデスAMG A 45 4MATIC Racing Edition」は、「メルセデスAMG A 45 4MATIC」を
ベースに、装備のスリム化を図ることで量産2リッター最強の381PSを発揮するエンジンパフォーマンス及び、
セグメントNo.1となる0-100km/hは4.2秒という優れた加速性能はそのままに、
メルセデスAMGのパフォーマンスを純粋に楽しむことのできる特別仕様車となっている。
http://autoc-one.jp/news/2815445/
メルセデスベンツ 量産2L最強381馬力の「AMG A 45 4MATIC Racing Edition」を発表 0-100km/hは4.2秒|ブログインデックス|画像ID:15

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メルセデスベンツ 量産2L最強381馬力の「AMG A 45 4MATIC Racing Edition」を発表 0-100km/hは4.2秒|ブログインデックス|画像ID:15

メルセデスベンツ 量産2L最強381馬力の「AMG A 45 4MATIC Racing Edition」を発表 0-100km/hは4.2秒|ブログインデックス|画像ID:15

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11: 2016/07/20(水) 20:19:49.44 ID:JmP8VkUos1

オイラの11年前の2Lターボは260psしか出ません。

13: 2016/07/20(水) 20:20:56.90 ID:xFcNv7XhQ2

>>11
アルファードの3.5Lが280馬力もあるってのに
時代も変われば変わるな

126: 2016/07/20(水) 23:27:20.87 ID:JPu8BYTtS3

>>11
俺の16年落ちですら2Lで280馬力あるってのに

24: 2016/07/20(水) 20:29:20.67 ID:IoAjG9rMw4

AMGで600万しないって相当なバーゲンプライスだと思うんだが

C63でも1000万超えるだろ?

32: 2016/07/20(水) 20:33:25.35 ID:dXdRrC48S5

最近の日本車が高くなりすぎたせいでメチャクチャ安く感じる

33: 2016/07/20(水) 20:33:58.67 ID:wlxkpLmRt6

こういうのはスバル三菱の十八番だったのにな。市販車におけるポート噴射の限界なのだろうか。

36: 2016/07/20(水) 20:35:22.76 ID:xFcNv7XhQ2

>>33
日本ではなぜか燃費が良くないと売れなくなって
馬力を無駄に落とした低燃費車しか売れないから

37: 2016/07/20(水) 20:35:43.15 ID:NpikGCsOO8

いくら手をかけたといってもFFの安物ベースだろ?
FRベースの方が本筋だと思うが、
こういうのを欲しがるやつもいるのか

41: 2016/07/20(水) 20:36:20.04 ID:2yfBjTCPw9

2リッターターボなら450馬力くらい欲しいな、200万くらいで

43: 2016/07/20(水) 20:36:49.45 ID:xFcNv7XhQ2

>>41
中古ならいっぱいありそうだぞ

53: 2016/07/20(水) 20:43:46.49 ID:ovVTyyo2t11

買えないけど性能の割に安いよなこれ
買えないけど欲しい買えないけど

56: 2016/07/20(水) 20:48:00.41 ID:vVJnGLcUQ12

少ない容積でパワーを絞り出すと発熱も少ない容積に集中するから、相当冷却頑張らないと早くに壊れる車になるよ
エンジンが持ったとしても補機類や配線も熱でイカれる

90: 2016/07/20(水) 21:56:02.44 ID:sI4sfAIjo13

問題はエンジンについていける
足回りとシャシーの剛性だな。
じゃないとせっかくの出力もただの飾りになる。ベースがAだから期待できなさそうだけど。

101: 2016/07/20(水) 22:12:59.36 ID:rUwUESBZr14

>>90
普通のA45AMGでも筑波でWRX stiより2秒も速いのに何が不満なんだ

119: 2016/07/20(水) 23:11:03.75 ID:joqK30BYu15

昔2Lエンジンでアホなチューンやってバルブぶっ飛んだ
それでも381馬力なんて出なかったけど、どうなってんだ最近の車は

120: 2016/07/20(水) 23:12:51.80 ID:9Mb90pfbJ16

>>119
メーカーがその気で作れば馬力は出るよ
信頼性もたせつつ安く作るのは難しいけど

131: 2016/07/20(水) 23:37:46.71 ID:CwhqdPcl917

これ市販車なのに直管みたいなブリブリ音しててうるせえの何の
音だけでAMGってすぐ分かる

132: 2016/07/20(水) 23:43:50.73 ID:KFe3deKfw18

C63とかエンジン掛けた瞬間、ストレート構造のマフラーみたいな音しやがるなw
キュキュ、ブボン!てw

164: 2016/07/21(木) 08:12:29.98 ID:HYXquyHRx19

AMG A 45が売れなくて、
在庫整理なんだろうな。。

170: 2016/07/21(木) 10:57:43.70 ID:lgGlmzJdp20

インプやランエボが280馬力に到達した時もスゲーと思ったけど、
今や2リッターターボで400馬力も夢じゃない時代になってきたのか
凄い時代になったもんだ

178: 2016/07/21(木) 12:12:23.19 ID:LnekteHkI21

>>170
すごいよな
昔はシルビアでタービン変えてやっと400いって喜んでたのに
今じゃ市販の吊るしのままでとは

引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1469013259/

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ダイヤモンド社
売り上げランキング: 68,164

11: 2016/07/20(水) 20:19:49.44 ID:JmP8VkUos1

オイラの11年前の2Lターボは260psしか出ません。

13: 2016/07/20(水) 20:20:56.90 ID:xFcNv7XhQ2

>>11
アルファードの3.5Lが280馬力もあるってのに
時代も変われば変わるな

126: 2016/07/20(水) 23:27:20.87 ID:JPu8BYTtS3

>>11
俺の16年落ちですら2Lで280馬力あるってのに

24: 2016/07/20(水) 20:29:20.67 ID:IoAjG9rMw4

AMGで600万しないって相当なバーゲンプライスだと思うんだが

C63でも1000万超えるだろ?

32: 2016/07/20(水) 20:33:25.35 ID:dXdRrC48S5

最近の日本車が高くなりすぎたせいでメチャクチャ安く感じる

33: 2016/07/20(水) 20:33:58.67 ID:wlxkpLmRt6

こういうのはスバル三菱の十八番だったのにな。市販車におけるポート噴射の限界なのだろうか。

36: 2016/07/20(水) 20:35:22.76 ID:xFcNv7XhQ2

>>33
日本ではなぜか燃費が良くないと売れなくなって
馬力を無駄に落とした低燃費車しか売れないから

37: 2016/07/20(水) 20:35:43.15 ID:NpikGCsOO8

いくら手をかけたといってもFFの安物ベースだろ?
FRベースの方が本筋だと思うが、
こういうのを欲しがるやつもいるのか

41: 2016/07/20(水) 20:36:20.04 ID:2yfBjTCPw9

2リッターターボなら450馬力くらい欲しいな、200万くらいで

43: 2016/07/20(水) 20:36:49.45 ID:xFcNv7XhQ2

>>41
中古ならいっぱいありそうだぞ

53: 2016/07/20(水) 20:43:46.49 ID:ovVTyyo2t11

買えないけど性能の割に安いよなこれ
買えないけど欲しい買えないけど

56: 2016/07/20(水) 20:48:00.41 ID:vVJnGLcUQ12

少ない容積でパワーを絞り出すと発熱も少ない容積に集中するから、相当冷却頑張らないと早くに壊れる車になるよ
エンジンが持ったとしても補機類や配線も熱でイカれる

90: 2016/07/20(水) 21:56:02.44 ID:sI4sfAIjo13

問題はエンジンについていける
足回りとシャシーの剛性だな。
じゃないとせっかくの出力もただの飾りになる。ベースがAだから期待できなさそうだけど。

101: 2016/07/20(水) 22:12:59.36 ID:rUwUESBZr14

>>90
普通のA45AMGでも筑波でWRX stiより2秒も速いのに何が不満なんだ

119: 2016/07/20(水) 23:11:03.75 ID:joqK30BYu15

昔2Lエンジンでアホなチューンやってバルブぶっ飛んだ
それでも381馬力なんて出なかったけど、どうなってんだ最近の車は

120: 2016/07/20(水) 23:12:51.80 ID:9Mb90pfbJ16

>>119
メーカーがその気で作れば馬力は出るよ
信頼性もたせつつ安く作るのは難しいけど

131: 2016/07/20(水) 23:37:46.71 ID:CwhqdPcl917

これ市販車なのに直管みたいなブリブリ音しててうるせえの何の
音だけでAMGってすぐ分かる

132: 2016/07/20(水) 23:43:50.73 ID:KFe3deKfw18

C63とかエンジン掛けた瞬間、ストレート構造のマフラーみたいな音しやがるなw
キュキュ、ブボン!てw

164: 2016/07/21(木) 08:12:29.98 ID:HYXquyHRx19

AMG A 45が売れなくて、
在庫整理なんだろうな。。

170: 2016/07/21(木) 10:57:43.70 ID:lgGlmzJdp20

インプやランエボが280馬力に到達した時もスゲーと思ったけど、
今や2リッターターボで400馬力も夢じゃない時代になってきたのか
凄い時代になったもんだ

178: 2016/07/21(木) 12:12:23.19 ID:LnekteHkI21

>>170
すごいよな
昔はシルビアでタービン変えてやっと400いって喜んでたのに
今じゃ市販の吊るしのままでとは

引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1469013259/

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