マツダ執行役員「値引き販売しないことで販売金融で有利になった、お客さまは負担が少なく車を購入できる」|ブログインデックス

マツダ執行役員「値引き販売しないことで販売金融で有利になった、お客さまは負担が少なく車を購入できる」|ブログインデックス|画像ID:23

1: 2016/09/22(木) 09:47:05.16 ID:15uM3ZU2w0

http://newswitch.jp/p/6153
常務執行役員・福原和幸氏
 ―国内販売の苦戦が目立っています。
 「『スカイアクティブ』技術を採用した第6世代製品群の投入が一巡し、新車効果が薄れてきた。
もう一つは海外勢の参入で国内市場でもディーゼルエンジン搭載車の競争が激しくなっていることがある。
ある程度は想定していたが、たしかに厳しい状況だ」

 ―対策は。
 「『アクセラ』や『アテンザ』に(操縦性を高める制御技術の)『Gベクタリング』を搭載して一部改良し、多くの受注をもらった。
運転する楽しさといったマツダが目指している方向性を訴えればまだ伸ばせる。ディーゼルエンジンのよさももっと伝えていく」

 ―次の第7世代製品群が出てくるまで時間が空くようですが、一括企画の問題点では。
 「その時々の最新技術を盛り込んで絶えず車を進化させていけば第7世代が出るまで売れないことはない。
一括企画には販売担当にもメリットがある。一つのスカイアクティブ技術がすべての車に展開されているので、
説明する側も個々の車の特徴を覚えなくてもマツダ全体を貫く特徴を覚えればいい」

 「当社が目指している方向性を販売の現場まで一気通貫で共有し、お客さまに説明できるようにしたいということだ」

―法人販売は。デザイン重視の車は社用に向かないのでは。
 「ディーゼルエンジンは災害発生時にも役立つという評価をもらっている。タンクに入れて携行できる量は、
ガソリンは22リットル未満なのに比べ軽油は250リットル未満まで運べ、事業継続性(BCP)に資する。
スカイアクティブ車の運転して楽しく疲れない特徴は、社用車にこそ向いている」

 ―ディーラー網など販売体制を強化再編する考えは。
 「ディーラーは今年4月に『オートザム』店でも全車種を販売するようにし、懸案はなくなった。
黒を基調とした『新世代店舗』は一気に置き換えると将来同じ時期に更新を迎えるので、無理をせず改装と新規合わせ毎年20店舗くらいを出す」

 「値引き販売をしないことで販売金融の上でも有利になった。中古車価格が落ちないので残価設定型ローンの残価を高くでき、
お客さまは負担が少なく車を購入できる」

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5: 2016/09/22(木) 09:51:29.12 ID:xhhB3iKqA1

オートザム店ってまだあったんだ

9: 2016/09/22(木) 09:57:16.69 ID:zuhDGREVc2

マツコネ、スカイD1.5、次はなんだ?

11: 2016/09/22(木) 10:01:50.97 ID:5kese6isa3

車両価格を15万円上げたら中古の買い取り価格が5万円上がりました
みたいな話でしょ、どうせ

12: 2016/09/22(木) 10:04:04.36 ID:AN2z887h24

半年で5000キロ走った時点で買い換えた
2.2Dは未完成の領域だということが分かった

中高回転域のスカスカ感をまともにできたら合格

でもプリウス買うよりは運転が楽しい

17: 2016/09/22(木) 10:07:32.66 ID:YydIhuvCm5

 「値引き販売をしないことで販売金融の上でも有利になった。
中古車価格が落ちないので残価設定型ローンの残価を高くでき、お客さまは負担が少なく車を購入できる」

なに言ってるかわかんない

18: 2016/09/22(木) 10:08:36.07 ID:wwIfCaNqI6

オーディオに真剣になってくれ
BOSEのあのセッティングは無いわ

20: 2016/09/22(木) 10:10:15.48 ID:cMXSOxRSx7

値引きするまでマツダ
安くなるまでマツダ

23: 2016/09/22(木) 10:14:24.41 ID:qjsgeDXdm8

マツダの問題は

サプライヤーからの新デバイスの採用が
大衆乗用車として異常に早いこと
欧州高級車と同じことをしている

欧州高級車は壊れる前に乗換えられるが
マツダのような車は長く乗るユーザーも多い
発生車種をまとめ、じっくり開発した方が
ユーザーにはありがたい

25: 2016/09/22(木) 10:15:48.27 ID:CQVkA3bRY9

ホンダには勝てると思う

27: 2016/09/22(木) 10:18:09.58 ID:FhVPVBbqH10

大幅値引きが最大唯一の売りなのに、値引きのないマツダ車なんて誰が買いまんねん

28: 2016/09/22(木) 10:20:20.68 ID:kxNtsnS2D11

他社と比較して新車価格が安い上に大幅値引きでお買い得感あったからマツダ買ったのに

30: 2016/09/22(木) 10:24:26.26 ID:dRGrPubxO12

安さと性能で買いだったのに
安くなければ他車にするわ

31: 2016/09/22(木) 10:24:32.69 ID:cTTLnpFvx13

普通に乗るならアルト。
ちょっと飛ばしたいならアルトワークス。
一人でコスト抑えたいならアルトバン。

カーライフ()はアルトで完結する。

32: 2016/09/22(木) 10:24:39.98 ID:2ifYEqpOs14

煤問題、どうにかしてから売れよ
クリーニングサービスとか有料でもいいから用意してから売れ
じゃないとこれから、スカイDの構造的トラブル多発
GDIの二の舞、間違いない

35: 2016/09/22(木) 10:34:16.35 ID:0lJFNoPTz15

値引きしなくても売れるようになったマツダ
値引きしても売れなくなったホンダ
どこで差がついたんだ

37: 2016/09/22(木) 10:37:11.34 ID:i982tZ0GL16

こういうマネジメント用語の羅列って
現実から目を逸らすためにあるんじゃないんだがなぁ…

39: 2016/09/22(木) 10:42:21.64 ID:VX2pqNYQm17

中古でも良いからマツダ乗りたいって人が増えなきゃ中古価格は落ちるべ。
なんでも良いやって人が安いから選ぶのがマツダの中古車だったのに、そういう顧客切り捨てたら買う人いなくなんぞ。

42: 2016/09/22(木) 10:44:37.84 ID:WJaPG2Qsf18

頑張って欲しいんだが、CXシリーズはナビサイズを独自にして社外製は使えないようにしてるんだっけ?

51: 2016/09/22(木) 11:05:46.01 ID:Tk9OhPp9G19

>>42
前期型は社外ナビ使えたけどマイナーチェンジで使えなくなった。
現行型の新車を買って前期型のダッシュボードに換えれば綺麗に取り付けられると思うよ。

79: 2016/09/23(金) 01:13:24.73 ID:MPEgYTfrf20

>>51
悪名名高きマツダコネクトはADAS関連の設定も組み込まれてるので取り外すと車両に不具合出るよ。
ADAS等のない廉価グレードなら問題ないけど。

57: 2016/09/22(木) 12:26:42.84 ID:Kb9q8sblS21

先代プレマシーを75万円値引きで購入した。

そろそろ買い換え検討してるけど、新型プレマシー早く出してくれ。
値引き50万円超えるなら買い換えると担当セールスには伝えている

58: 2016/09/22(木) 12:37:55.46 ID:a67LEWQeG22

>>57
プレマシーは次期モデルもう出さなくなったの知らんのか

59: 2016/09/22(木) 13:12:03.71 ID:tIxvyhICO23

>>57
ラフェスタ買えば?

70: 2016/09/22(木) 16:53:54.45 ID:6ImAvn9HF24

マツダはいろいろ新技術出すのは良いが、肝心のボディは5、6年程度の耐久性しかないのでは?
使ってるうちにインテリのヘタりが目立ち、ギシギシ軋み音が増えてくる。
トヨタはつまらない技術ばかりだが、そう言う人の目に入るインテリアの建てつけには手抜きしないので、軋み音なんか出ないし仮に出てもディーラーでちゃんと音止めしてくれる。

マツダは車検前に買い換えるサイクルで乗るなら良い車だね。

71: 2016/09/22(木) 19:02:38.98 ID:xXmkcBBTq25

車なんて、借金してまで買うものではない。

引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1474505225/

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5: 2016/09/22(木) 09:51:29.12 ID:xhhB3iKqA1

オートザム店ってまだあったんだ

9: 2016/09/22(木) 09:57:16.69 ID:zuhDGREVc2

マツコネ、スカイD1.5、次はなんだ?

11: 2016/09/22(木) 10:01:50.97 ID:5kese6isa3

車両価格を15万円上げたら中古の買い取り価格が5万円上がりました
みたいな話でしょ、どうせ

12: 2016/09/22(木) 10:04:04.36 ID:AN2z887h24

半年で5000キロ走った時点で買い換えた
2.2Dは未完成の領域だということが分かった

中高回転域のスカスカ感をまともにできたら合格

でもプリウス買うよりは運転が楽しい

17: 2016/09/22(木) 10:07:32.66 ID:YydIhuvCm5

 「値引き販売をしないことで販売金融の上でも有利になった。
中古車価格が落ちないので残価設定型ローンの残価を高くでき、お客さまは負担が少なく車を購入できる」

なに言ってるかわかんない

18: 2016/09/22(木) 10:08:36.07 ID:wwIfCaNqI6

オーディオに真剣になってくれ
BOSEのあのセッティングは無いわ

20: 2016/09/22(木) 10:10:15.48 ID:cMXSOxRSx7

値引きするまでマツダ
安くなるまでマツダ

23: 2016/09/22(木) 10:14:24.41 ID:qjsgeDXdm8

マツダの問題は

サプライヤーからの新デバイスの採用が
大衆乗用車として異常に早いこと
欧州高級車と同じことをしている

欧州高級車は壊れる前に乗換えられるが
マツダのような車は長く乗るユーザーも多い
発生車種をまとめ、じっくり開発した方が
ユーザーにはありがたい

25: 2016/09/22(木) 10:15:48.27 ID:CQVkA3bRY9

ホンダには勝てると思う

27: 2016/09/22(木) 10:18:09.58 ID:FhVPVBbqH10

大幅値引きが最大唯一の売りなのに、値引きのないマツダ車なんて誰が買いまんねん

28: 2016/09/22(木) 10:20:20.68 ID:kxNtsnS2D11

他社と比較して新車価格が安い上に大幅値引きでお買い得感あったからマツダ買ったのに

30: 2016/09/22(木) 10:24:26.26 ID:dRGrPubxO12

安さと性能で買いだったのに
安くなければ他車にするわ

31: 2016/09/22(木) 10:24:32.69 ID:cTTLnpFvx13

普通に乗るならアルト。
ちょっと飛ばしたいならアルトワークス。
一人でコスト抑えたいならアルトバン。

カーライフ()はアルトで完結する。

32: 2016/09/22(木) 10:24:39.98 ID:2ifYEqpOs14

煤問題、どうにかしてから売れよ
クリーニングサービスとか有料でもいいから用意してから売れ
じゃないとこれから、スカイDの構造的トラブル多発
GDIの二の舞、間違いない

35: 2016/09/22(木) 10:34:16.35 ID:0lJFNoPTz15

値引きしなくても売れるようになったマツダ
値引きしても売れなくなったホンダ
どこで差がついたんだ

37: 2016/09/22(木) 10:37:11.34 ID:i982tZ0GL16

こういうマネジメント用語の羅列って
現実から目を逸らすためにあるんじゃないんだがなぁ…

39: 2016/09/22(木) 10:42:21.64 ID:VX2pqNYQm17

中古でも良いからマツダ乗りたいって人が増えなきゃ中古価格は落ちるべ。
なんでも良いやって人が安いから選ぶのがマツダの中古車だったのに、そういう顧客切り捨てたら買う人いなくなんぞ。

42: 2016/09/22(木) 10:44:37.84 ID:WJaPG2Qsf18

頑張って欲しいんだが、CXシリーズはナビサイズを独自にして社外製は使えないようにしてるんだっけ?

51: 2016/09/22(木) 11:05:46.01 ID:Tk9OhPp9G19

>>42
前期型は社外ナビ使えたけどマイナーチェンジで使えなくなった。
現行型の新車を買って前期型のダッシュボードに換えれば綺麗に取り付けられると思うよ。

79: 2016/09/23(金) 01:13:24.73 ID:MPEgYTfrf20

>>51
悪名名高きマツダコネクトはADAS関連の設定も組み込まれてるので取り外すと車両に不具合出るよ。
ADAS等のない廉価グレードなら問題ないけど。

57: 2016/09/22(木) 12:26:42.84 ID:Kb9q8sblS21

先代プレマシーを75万円値引きで購入した。

そろそろ買い換え検討してるけど、新型プレマシー早く出してくれ。
値引き50万円超えるなら買い換えると担当セールスには伝えている

58: 2016/09/22(木) 12:37:55.46 ID:a67LEWQeG22

>>57
プレマシーは次期モデルもう出さなくなったの知らんのか

59: 2016/09/22(木) 13:12:03.71 ID:tIxvyhICO23

>>57
ラフェスタ買えば?

70: 2016/09/22(木) 16:53:54.45 ID:6ImAvn9HF24

マツダはいろいろ新技術出すのは良いが、肝心のボディは5、6年程度の耐久性しかないのでは?
使ってるうちにインテリのヘタりが目立ち、ギシギシ軋み音が増えてくる。
トヨタはつまらない技術ばかりだが、そう言う人の目に入るインテリアの建てつけには手抜きしないので、軋み音なんか出ないし仮に出てもディーラーでちゃんと音止めしてくれる。

マツダは車検前に買い換えるサイクルで乗るなら良い車だね。

71: 2016/09/22(木) 19:02:38.98 ID:xXmkcBBTq25

車なんて、借金してまで買うものではない。

引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1474505225/

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