トヨタ「プリウス」は米国で人気薄、デザインがアニメファン向きとの指摘も|ブログインデックス

1: 2016/10/04(火) 14:02:01.67 ID:g3ZgYf4Bj0

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-10-04/OEHXLF6KLVR501

米オクラホマ州に住むケンドール・グルエルさんは6週間前、欲しかった車を手に入れた。
燃費が良く往復100マイル(約161キロメートル)の通勤で節約できるが、一つだけ気に食わない点があるという。
「車をたまにちらっと見ると、ちょっと格好悪いと思う」。
  IT(情報技術)関連の職に就くグルエルさん(31)はトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」
最新モデルの長所と短所の両方を理解している。ガソリンの値下がりやピックアップトラックへのシフトに伴い
米顧客のプリウス離れが進む中で、トヨタは評価が極端に分かれるデザイン変更を断行。
日本ではヒットとなったが、15年12月に新モデルが投入された米国では販売低迷に歯止めをかけられないでいる。

 米自動車業界コンサルティング会社、カーラブを率いるエリック・ノーブル氏はインタビューで、
「このプリウスのデザインはゴテゴテして凝り過ぎている」と指摘。史上最悪のデザイン一つとしてしばしば取り上げられる
スポーツ型多目的車(SUV)「ポンティアック・アズテック」に匹敵すると述べた。

 プリウスの今年1-8月期の米販売台数は9万3083台と、前年同期から26%減少。このペースで行けば今年はここ
5年で最も少ない販売台数にとどまる見込み。
  「トヨタ」ブランドの米国セールス責任者ビル・フェイ氏はインタビューに応じ、同社がこのデザイン
を選んだのは環境保護論者だけでなく、一般の顧客にアピールするためだとした上で、多くの人に好まれていると述べた。
  日本では新型プリウスは人気を博しており、新車乗用車販売でトップに返り咲いた。
このように日米でデザインの受け止め方が異なるのは文化の違いを反映している可能性がある。
  アートセンター・カレッジ・オブ・デザイン(カリフォルニア州)の大学院長、ジェフ・ウォードル氏は
「トヨタは米国より日本の市場にアピールする『エンターテインメント』ないし『アニメ』デザインを選んだ」と指摘した。

トヨタ「プリウス」は米国で人気薄、デザインがアニメファン向きとの指摘も|ブログインデックス|画像ID:16

プリウス擬人化
トヨタ「プリウス」は米国で人気薄、デザインがアニメファン向きとの指摘も|ブログインデックス|画像ID:16

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4: 2016/10/04(火) 14:05:57.41 ID:ec8K0ZyAB1

今でもトヨタ車で最も売れているのはカローラ
アメリカではカムリ
HV設定もあるけど売れるのはガソリン車
全てセダンのみ

日本市場がおかしいだけ
ガラパゴスってるね~

11: 2016/10/04(火) 14:08:31.45 ID:uDOkvDE8Y2

無理やりアニメからめてきたなw
デザインは昔からダサかっただろ

17: 2016/10/04(火) 14:13:16.16 ID:a30xyiXgV3

プリウスの後ろの不細工さは異常。

シェンタの不細工度も異常

475: 2016/10/04(火) 23:35:13.51 ID:gxvDFa82N4

>>17
完全同意。
アクアもAピラーが寝すぎてて見えにくい&オデコが当たるんじゃないかと
妙な圧迫感を感じる。

506: 2016/10/05(水) 00:20:03.81 ID:O3v6nDYJh5

>>475
実用性はともかくアクアのエクステリアは悪くない、てか好きかも
先代までのプリウスも悪くない

現行プリウスが最悪
MCでせめてグリル前後ランプ周りを普通のデザインにしてくれ

19: 2016/10/04(火) 14:14:37.92 ID:i5wi8t8746

奇をてらうゴテゴテ感があるのは否めない
トヨタデザイナーの限界なんです、外人を採用したら抜け出せるかもね

298: 2016/10/04(火) 19:06:12.42 ID:bzaErKWHB7

>>19
>トヨタデザイナーの限界なんです、外人を採用したら抜け出せるかもね

初代ヴィッツのデザイナーはギリシア人だったな。
当時、あの造形は群を抜いていた。

310: 2016/10/04(火) 19:18:59.63 ID:OkZLLCEGn8

>>298
今でもそうだろ
初代ヴィッツ、特に後期が最強デザイン

吊り目トサキントのマーチ意識した二代目とか、
コイキングの三代目とかイラネ

42: 2016/10/04(火) 14:21:34.99 ID:4Pq9SwVR79

なんや、デザイン悪いと思ったけど
アメリカ市場向けだから仕方がないと思ってたが
アメリカ人向けのデザインと違うんかい
もちろん日本人向けではないわな

46: 2016/10/04(火) 14:22:30.98 ID:YYUd5NjYn10

まぁ、見慣れると不思議にカッコ良く見えてくるwwww

その内に売れるさww

断言するw

49: 2016/10/04(火) 14:24:24.98 ID:C7o58EHLn11

>>46
BMW見たいなものかな?

72: 2016/10/04(火) 14:36:18.83 ID:BKAcMD1uD12

トヨタに限らず妙にチャレンジ精神あふれる変なデザインの車ばっかだよなあ
デザイナーのオナニーなのか買い変えさせるためにわざと陳腐化しやすいデザイン
にしてるのか不明だが

77: 2016/10/04(火) 14:39:03.53 ID:26wDx0Yby13

>>72
ピンククラウンの発想そのまんまの感覚なんだと思う。
良いデザイン=奇抜さという発想しかなそうだよね。
トヨタってセンスの無いヲタクみたいな人材しかいないんじゃないかと思う。

85: 2016/10/04(火) 14:46:29.37 ID:IS8xo2KKA14

アメリカ人は身体が大きいから日本車は小さく感じるはず
それに今はガソリンも安いから大きくてズシリして
長時間乗っても疲れないのが好まれる
日本とアメリカ土地の広さが違うから
感性まで違っちゃう

112: 2016/10/04(火) 15:06:56.19 ID:ldOQORKhj15

新しい価値観を提案しようという意気込みは感じたけどまあ失敗だよねこのデザインは。
ま、なんにせよ原油安でエコカーは売り上げは全体的に落ちてるけどな北米は。

日本はそもそも軽以外売れない国だからしょうがない。

147: 2016/10/04(火) 15:36:22.12 ID:8vZyr0Yiu16

80年代の日本車はデザインがよかった
いまの日本車のデザインは迷走してる

164: 2016/10/04(火) 15:54:49.69 ID:evbmJFY5N17

>>147
極一部だけ取り上げてさも全体が良かったと言わんばかりの論調止めてくれる?w
80年代なんて日本のみならず世界中が四角四角アーンド四角のどうしようもない糞デザインで溢れてたじゃねえかw
あんなん見分けつくの当時の人間だけだよww 極一部だけ格好いいのは認めるがね

174: 2016/10/04(火) 16:08:38.33 ID:WWfry0ChU18

>>164

>極一部だけ格好いいのは認めるがね

その80年代で四角四角の極一部だけの格好良い車ってなに?

182: 2016/10/04(火) 16:15:06.50 ID:evbmJFY5N17

>>174
いや無いって言ってるんだけど…極一部ってのはスポーツカーとかの話ねすまん

257: 2016/10/04(火) 17:58:49.91 ID:aOfXQe1Bw20

アメリカ人はかなり保守的だからな
遅れてるってことだがw

262: 2016/10/04(火) 18:05:57.65 ID:LhH7IDcjP21

>>257
アメリカ人だけじゃなくセダンを買う人達は世界的に良い意味で保守的な人達だろ。
俺も日産のセダンに乗ってるけど。

375: 2016/10/04(火) 20:54:25.60 ID:tQBbocahQ22

トヨタとしてはもっと高めのHV売りたいんだと思う。
よく大衆車メーカーがやるけど、売れてる安い車は露骨にデザイン特殊にする。
プリウスもホンダのインサイトに釣られて値段下げたけど、
ふた開けて見ればライバルは自滅して下げ損だったな。

473: 2016/10/04(火) 23:34:04.94 ID:IsIe71gCG23

お前らが散々トヨタのデザインは保守的でダサいって叩いてたから思い切ったのに

476: 2016/10/04(火) 23:37:55.69 ID:uSe9QOFUl24

>>473
どこにも先進性なんかないじゃないか。テール・フィンなんかは戦後すぐの
アメ車で流行したものじゃないか。それの焼き直しに過ぎない。
フロントのデザインはピカチューあたりから失敬してきたものだし

引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1475557321/

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4: 2016/10/04(火) 14:05:57.41 ID:ec8K0ZyAB1

今でもトヨタ車で最も売れているのはカローラ
アメリカではカムリ
HV設定もあるけど売れるのはガソリン車
全てセダンのみ

日本市場がおかしいだけ
ガラパゴスってるね~

11: 2016/10/04(火) 14:08:31.45 ID:uDOkvDE8Y2

無理やりアニメからめてきたなw
デザインは昔からダサかっただろ

17: 2016/10/04(火) 14:13:16.16 ID:a30xyiXgV3

プリウスの後ろの不細工さは異常。

シェンタの不細工度も異常

475: 2016/10/04(火) 23:35:13.51 ID:gxvDFa82N4

>>17
完全同意。
アクアもAピラーが寝すぎてて見えにくい&オデコが当たるんじゃないかと
妙な圧迫感を感じる。

506: 2016/10/05(水) 00:20:03.81 ID:O3v6nDYJh5

>>475
実用性はともかくアクアのエクステリアは悪くない、てか好きかも
先代までのプリウスも悪くない

現行プリウスが最悪
MCでせめてグリル前後ランプ周りを普通のデザインにしてくれ

19: 2016/10/04(火) 14:14:37.92 ID:i5wi8t8746

奇をてらうゴテゴテ感があるのは否めない
トヨタデザイナーの限界なんです、外人を採用したら抜け出せるかもね

298: 2016/10/04(火) 19:06:12.42 ID:bzaErKWHB7

>>19
>トヨタデザイナーの限界なんです、外人を採用したら抜け出せるかもね

初代ヴィッツのデザイナーはギリシア人だったな。
当時、あの造形は群を抜いていた。

310: 2016/10/04(火) 19:18:59.63 ID:OkZLLCEGn8

>>298
今でもそうだろ
初代ヴィッツ、特に後期が最強デザイン

吊り目トサキントのマーチ意識した二代目とか、
コイキングの三代目とかイラネ

42: 2016/10/04(火) 14:21:34.99 ID:4Pq9SwVR79

なんや、デザイン悪いと思ったけど
アメリカ市場向けだから仕方がないと思ってたが
アメリカ人向けのデザインと違うんかい
もちろん日本人向けではないわな

46: 2016/10/04(火) 14:22:30.98 ID:YYUd5NjYn10

まぁ、見慣れると不思議にカッコ良く見えてくるwwww

その内に売れるさww

断言するw

49: 2016/10/04(火) 14:24:24.98 ID:C7o58EHLn11

>>46
BMW見たいなものかな?

72: 2016/10/04(火) 14:36:18.83 ID:BKAcMD1uD12

トヨタに限らず妙にチャレンジ精神あふれる変なデザインの車ばっかだよなあ
デザイナーのオナニーなのか買い変えさせるためにわざと陳腐化しやすいデザイン
にしてるのか不明だが

77: 2016/10/04(火) 14:39:03.53 ID:26wDx0Yby13

>>72
ピンククラウンの発想そのまんまの感覚なんだと思う。
良いデザイン=奇抜さという発想しかなそうだよね。
トヨタってセンスの無いヲタクみたいな人材しかいないんじゃないかと思う。

85: 2016/10/04(火) 14:46:29.37 ID:IS8xo2KKA14

アメリカ人は身体が大きいから日本車は小さく感じるはず
それに今はガソリンも安いから大きくてズシリして
長時間乗っても疲れないのが好まれる
日本とアメリカ土地の広さが違うから
感性まで違っちゃう

112: 2016/10/04(火) 15:06:56.19 ID:ldOQORKhj15

新しい価値観を提案しようという意気込みは感じたけどまあ失敗だよねこのデザインは。
ま、なんにせよ原油安でエコカーは売り上げは全体的に落ちてるけどな北米は。

日本はそもそも軽以外売れない国だからしょうがない。

147: 2016/10/04(火) 15:36:22.12 ID:8vZyr0Yiu16

80年代の日本車はデザインがよかった
いまの日本車のデザインは迷走してる

164: 2016/10/04(火) 15:54:49.69 ID:evbmJFY5N17

>>147
極一部だけ取り上げてさも全体が良かったと言わんばかりの論調止めてくれる?w
80年代なんて日本のみならず世界中が四角四角アーンド四角のどうしようもない糞デザインで溢れてたじゃねえかw
あんなん見分けつくの当時の人間だけだよww 極一部だけ格好いいのは認めるがね

174: 2016/10/04(火) 16:08:38.33 ID:WWfry0ChU18

>>164

>極一部だけ格好いいのは認めるがね

その80年代で四角四角の極一部だけの格好良い車ってなに?

182: 2016/10/04(火) 16:15:06.50 ID:evbmJFY5N17

>>174
いや無いって言ってるんだけど…極一部ってのはスポーツカーとかの話ねすまん

257: 2016/10/04(火) 17:58:49.91 ID:aOfXQe1Bw20

アメリカ人はかなり保守的だからな
遅れてるってことだがw

262: 2016/10/04(火) 18:05:57.65 ID:LhH7IDcjP21

>>257
アメリカ人だけじゃなくセダンを買う人達は世界的に良い意味で保守的な人達だろ。
俺も日産のセダンに乗ってるけど。

375: 2016/10/04(火) 20:54:25.60 ID:tQBbocahQ22

トヨタとしてはもっと高めのHV売りたいんだと思う。
よく大衆車メーカーがやるけど、売れてる安い車は露骨にデザイン特殊にする。
プリウスもホンダのインサイトに釣られて値段下げたけど、
ふた開けて見ればライバルは自滅して下げ損だったな。

473: 2016/10/04(火) 23:34:04.94 ID:IsIe71gCG23

お前らが散々トヨタのデザインは保守的でダサいって叩いてたから思い切ったのに

476: 2016/10/04(火) 23:37:55.69 ID:uSe9QOFUl24

>>473
どこにも先進性なんかないじゃないか。テール・フィンなんかは戦後すぐの
アメ車で流行したものじゃないか。それの焼き直しに過ぎない。
フロントのデザインはピカチューあたりから失敬してきたものだし

引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1475557321/

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