【ホンダ】新型フリードのカタログと見積りきたーーーーーー!!!!|ブログインデックス

1: 2016/08/07(日) 19:08:16.79 /js/ld/publishertag.js”>
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/8/(月) 21:06:19 /js/blogroll.js”>

6: 2016/08/07(日) 19:13:49.93 /js/ld/publishertag.js”>
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6: 2016/08/07(日) 19:13:49.93 ID:7AdT39nqx0
リアが見たい

8: 2016/08/07(日) 19:14:30.64 ID:oO1y6pBj0 BE:232392284-PLT(12000)

9: 2016/08/07(日) 19:14:52.74 ID:1FOe9isWN2
またこの顔か

10: 2016/08/07(日) 19:14:59.80 ID:X5sQOhd5q3
シートアレンジしたときの寸法とか教えてよ
ロードバイク車載と車中泊できるなら買う

18: 2016/08/07(日) 19:19:23.63 ID:oO1y6pBj0 BE:232392284-PLT(12000)
>>10
フリード+の車中泊仕様がますます進化したらしい
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13: 2016/08/07(日) 19:17:04.42 ID:qExkTgjr45
シエンタのライバルには成れなそうだな

14: 2016/08/07(日) 19:17:29.43 ID:pc75ovOeM6
全部この顔だな

23: 2016/08/07(日) 19:26:47.79 ID:vSnZh3P2H7
フリードに300万って…

34: 2016/08/07(日) 19:43:26.66 ID:lQ67Z00uU8
>>1
ステップワゴン、買えよw
でもミニバンって椅子ばっかで平らにならないから車中泊とか向かないんだよね・・・、むしろハイエースみたいな貨物の方が平らな面があるから色々遊べる・・・

36: 2016/08/07(日) 19:44:49.18 ID:oO1y6pBj0 BE:232392284-PLT(12000)
>>34
え?
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145: 2016/08/07(日) 22:03:17.67 ID:u3m4sXjHi10
>>36
狭いな

44: 2016/08/07(日) 19:54:58.03 ID:PgBwbYEHT11
シャトルのガソリン車なら170万で買える。

車中泊するものにとっては、フリードもすごく魅力ある。
フリード旧型とシャトルで最後まで迷った。
今でもどっちでも良かったなぁと思うね。
シャトルGの車中泊性能と走行性能・スタイリング・・燃費
全てにおいて超満足してるけど。

フリードはなんとなく値段が高いと思う。

52: 2016/08/07(日) 20:06:26.37 ID:ly2exZpEW12
3人目の子供が産まれるからミニバンを検討してるんだけど、今日はヴェルファイアとエスクワイアハイブリッドを見てきた。
ミニバンの知識が全く無いんだけど、フリードってどうなん?

59: 2016/08/07(日) 20:13:38.15 ID:Epm1uvug513
>>52
フリードは5ナンバー車格だよ 駐車場狭い人向け

77: 2016/08/07(日) 20:34:28.80 ID:irlH2cc1I14
>>52
エスクァイアとヴェルファイアでも違うのに比較対象違いすぎるだろ
ヴェルファイア>エスクァイア>フリード
の順で広いぞ

83: 2016/08/07(日) 20:40:07.91 ID:JZnm3PReX15
>>52
フリードはトヨタでいうシエンタクラスだから三列目は飾り

79: 2016/08/07(日) 20:37:37.23 ID:vmeVyN57R16
ステップワゴンじゃでかいって層に訴求できるけどさ、デザイン変えろよ

106: 2016/08/07(日) 21:08:05.63 ID:X7eH1Oujr17
フリードスパイクHV乗ってるが
まぁ、便利な車だ
割高感は否めない

109: 2016/08/07(日) 21:12:46.24 ID:4amkf6YpE18
11年乗ってるモビスパがまだ元気だから買い換えはまだ先だな

127: 2016/08/07(日) 21:41:21.56 ID:RdC3rvk1m19
>>109
オレもモビスパ乗り
もう10年&10万キロオーバーだけど未だ絶好調過ぎて困ってる
CVTジャダーはたまにあるけど、ディーラーメンテで直ぐ治るから、不満はマジでない
飛ばしても安定してて、しかもよく曲がる
欲しいクルマがマジで無いから、このまま20万キロまで乗っちまいそうだわ

171: 2016/08/07(日) 23:14:32.12 ID:6HKQu1OI920
N-BOXのデザインのまま幅と長さをフリードサイズに拡大して、床下格納可能な3列目を付けたら売れそうな気がするのは俺だけ?つーか欲しい

251: 2016/08/08(月) 13:04:36.46 ID:dlM0LK1o521
>>171
それ作るとまんまモビリオw
まあ俺もあったら欲しいけどな

177: 2016/08/07(日) 23:32:09.90 ID:9fikvYFW122
シエンタとどっち買い?

178: 2016/08/07(日) 23:34:36.74 ID:INwVLzzlT23
>>177
3列目が収納出来るシエンタか
自動運転技術が付いたフリードか
好きな方を選びな

180: 2016/08/07(日) 23:35:17.47 ID:9fikvYFW122
フリードは3列目はねあげだっけ?迷うの楽しいなぁ

182: 2016/08/07(日) 23:52:34.19 ID:ZCtRh8PGO25
>>180
3列目跳ね上げだしサイドが変形してるから思ったより荷物積めないよ
積むならシエンタ、座るならフリードじゃね

181: 2016/08/07(日) 23:47:44.28 ID:3Q4C5gCEh26
外観デザインにフリードらしさがなくなった。
フィットの大人数乗れるヤツです、って感じががあからさまになった。
実際そうだから仕方ないんだが、現行はうまくオリジナル感を出して
たと思うし、現行フィットにはあまりいい印象がないから残念だ。

内容は進化してると思いたいが、今、現行HVに乗ってる身からすると
買い換えのときはシエンタも有力になってくるかなぁ。
シエンタにはキャプテンシート仕様がないと聞いてるんであまり興味
なかったんだが。

最近のホンダ車ってモデルチェンジするとこういう感じで客逃がしてる
パターンが多い気がする。

248: 2016/08/08(月) 12:16:28.09 ID:mSr4JDCJb27
シエンタに勝てるの?

250: 2016/08/08(月) 12:59:31.66 ID:wIqTv4htJ28
>>248
シエンタより精悍でファミリファミリしてないし
積載パッケージングでは上回ってそうだけど・・・・・
販売力・値引き力もあるしHVだと更に手強いだろうね

俺的に選ぶならなぁフリードの方でもいいけど

203: 2016/08/08(月) 01:13:55.15 ID:eeOLrVbKQ29
ガソリン車のフリード乗ってるけど小型でアウトドアも荷物運搬もできちゃうオールマイティ
特に悪いとこがないから次もこれでいいよなっていう人は多そうだ